הוועדה לפניות ציבור בראשות ח"כ ישראל אייכלר התכנסה לישיבת מעקב בנושא תחבורה ציבורית לכותל המערבי. זאת בעקבות קריסת התחבורה בימי הרמדאן המחייבים הכנסת האוטובוסים מהר ציון. אלפי אנשים חיכו במוצאי חג השבועות למעלה משעה, בגלל אוטובוס אחד תקוע שחסם את הכביש העולה משער האשפות להר ציון. כבר לפני שנה קיימה הוועדה דיון בענין ההגעה לכותל בימי הרמדאן.
מטרת הדיון היא להבטיח את הגעת המתפללים לכותל המערבי וממנו גם ובעיקר בחודש הרמדאן המעכב ומאריך את הדרך לכותל ולוודא כי קיים תיאום ושיתוף פעולה בין משרדי התחבורה, בטחון-פנים משטרת ישראל, עירית ירושלים וחברת אגד.
אייכלר אמר בפתח הדיון: אחד הדברים המקוממים זה שעיריית ירושלים שאחראית על השילוט התחייבו כבר כמה פעמים להציב שילוט אלקטרוני שיעדכן אם האוטובוס עולה לכותל או לא. עד היום מריצים נוסעים ביניהם קשישים ואמהות עם תינוקות, בלי לדעת היכן לחכות לאוטובוס מהכותל. לא יאומן.
מנהל תחום תחבורה בעירייה השיב כי "השלט עצמו זה הדבר הכי פשוט, כולל מי שילחץ על הכפתור לעדכן את הנוסעים, את זה פתרנו. העניין עומד לא בגלל תקציב אלא בגלל תאום תשתיות. בכל מקום אחר השלט היה מוצב מזמן אבל בגלל שזה המקום הכי מורכב בעולם, נושא תיאום התשתיות הוא מאוד רגיש. צריך לחפור ולקחת חשמל. זו תשתית שצריכה לעמוד הרבה שנים וצריך לבצע גם הרבה תיקונים שדורשים הרבה מאוד תיאומים. אנחנו בישורת האחרונה. אנחנו ניתן דחיפה כדי לעמוד בתאריך היעד שזה לפני הסליחות וחגי תשרי".
נציגי העיריה גם סיפרו על תכנית לבניית מסוע משער האשפות עד הכניסה לכותל, לבעלי קשיי הליכה, כמו בנתב"ג. אייכלר הגיב שעד שהמסוע יסע, צריך להכניס את האוטובוסים לככר הכותל, בלי הפרעות.
קצין אגף התנועה במחוז ירושלים סנ״צ מרציאנו דיווח על התקלה במוצאי חג השבועות. "זו אמנם תקלה שאנשים נתקעים יותר משעה כמו שקרה אתמול, אבל הפתרון של מניעת חניה על הציר הוא לא סביר. זה קרה השנה בעיקר בגלל ששבועות והרמדאן יצאו ביחד. ברוב השנים זה לא חופף. אנחנו לוקחים על עצמינו לעבוד טוב יותר בעניין התאום מול אגד. צריך למנוע כניסה מאוטובוסים מפרקיים, שלא יכולים לבצע את הסיבוב למטה".
חגי יציג מנהל בחברת אגד טען כי השלט הוא פתרון לאירועים גדולים. "קיימת בעיה בכל שעות היום בהגעת אוטובוסים לכיכר הגורן, שלא יכולה להכיל יותר משני אוטובוסים. עד שהאוטובוסים לא מגיעים לשער האשפות הם לא יודעים אם הם יוכלו להיכנס או לא. לכן צריך לתת שני מקומות חניה לתחבורה הציבורית להוריד נוסעים צמוד לשער האשפות".
