תושב בני ברק שגילה כי בכרטיס הרב-קו שלו הוטען סכום גבוה מאוד מבלי ששילם על כך, לא התעצל ופנה לועדה לפניות הציבור. בפנים: צילום החשבוניות ותגובת משרד התחבורה
משרד התחבורה מושך כבר למעלה מעשור שנים את הסדרת הטיפול במוניות השירות ובינתיים מספרן הצטמק ל-30% מבעבר – כך נחשף בדיון שקיימה ועדת הכלכלה של הכנסת בנושא • המפעילים: אם לא נשולב בהסדר ה'רב-קו' – נקרוס לחלוטין
יו"ר הוועדה ח"כ אורי מקלב: "יש כיום למעלה משני מיליון כרטיסי 'רב קו' בישראל ועלינו לוודא שהם פועלים כנדרש" • נציגי משרד התחבורה בדיון: כבר בחודשים הקרובים יהיה שדרוג משמעותי של הטכנולוגיות
7 שנים לאחר הכנסת כרטיס ה'רב-קו' לשימוש בתח"צ, נראה כי סוף-סוף הדברים מתחילים להתייעל והכרטיס יהפוך ממטרד לדבר מועיל • הקמת מרכז הסליקה הארצי לפני כשלושה חודשים הייתה הסנונית הראשונה ועתה מתבשרים הנוסעים על האפשרות להטענה מהבית
נציג משרד התחבורה מסר בפני הוועדה לפניות ציבור: "מפעילי השירות של כרטיס הרב קו החלו לעבוד בצורה מתואמת כך שלא יהיה צורך לכתת רגלים בין עשרה מפעילים" • שיפור נוסף אחרי החגים: ניתן יהיה להטעין את כרטיסי הרב קו של כל מפעיל, דרך המחשב האישי
בעוד מספר ימים ייחנכו שבע עמדות שירות אוטומטיות, בהן אפשר יהיה לטעון ולשחזר בשירות עצמי כרטיסי רב-קו של כל החברות • המערכת החדשה תאחד כרטיסיות של מפעילים שונים, כך שלמשל, אותה הכרטיסייה תשמש לנסיעות עירוניות בירושלים, גוש דן וחיפה
משרד התחבורה: בעולם זה לקח 15 שנה להכניס מערכת כמו הרב קו ולהתגבר על הבעיות • ח"כ מקלב: "יש אולי רושם שהתקלות ברב קו הן קשיי ילדות – אבל הוא כבר בזקנתו" • ח"כ אייכלר: "אם נחכה לממשלה הכשלים לא יטופלו גם עוד 20 שנה" • היו"ר ברוורמן דרש ממשרד התחבורה לוח...
משרד התחבורה: כרטיס המנוי החדש מגלם הנחה משמעותית בנסיעה בתחבורה ציבורית והוא אמצעי נוסף שמנהיג משרדנו, במטרה לעודד את האזרחים להעדיף את השימוש בתחבורה ציבורית על פני הרכב הפרטי
"רבבות צרכני התחבורה הציבורית סובלים מכרטיסי הרב קו ואין מענה". אמר ח"כ אייכלר • המרכז יציב מכונות כירטוס בכל רחבי הארץ לרכישת כרטיס רב קו שיהיה תקף בכל החברות בארץ וכן בירור יתרה בלי צורך לעכב נהגים ונוסעים.
