צילום: פלאש 90

כמה תעלה כניסה לבני ברק ברכב פרטי?

האם בקרוב נצטרך לקחת בחשבון הוצאה נוספת כשניסע לבקר את הורינו בבני ברק? • מתכנית של משרד האוצר ורשות המסים המתפרסמת בכלי התקשורת, עולה כי אגרות גודש יוטלו על רכבים פרטיים הנוסעים בגוש דן • מתנגדים לתכנית טוענים, כי לא ניתן להטיל מס גודש בטרם שיפור וייעול מערך התחבורה הציבורית

כתבות נוספות בנושא:

"החתן המתחזה" פתח בקמפיין גיוס כספים: רוצה לעלות לישראל
כתב אישום: אח הלך לישון באמצע משמרת - אחד החולים מת
תופעת טבע נדירה: 7 עגורים נהרגו מפגיעת ברק • צפו
עַל נִסֶּיךָ • הדלקת נרות חנוכה בחצה"ק לעלוב
  • אסור לכם לפספס: צדיקי הדור יתכנסו ב״זאת חנוכה״ ויעתירו בעדכם

    תוכן מקודם

  • "בואי אמא, אל תלכי יותר" הפרידה המזעזעת של מטי ברים

    תוכן מקודם

  • רשת מחשבים וסלולר מחפשת עובדים חדשים למגוון משרות!

    תוכן מקודם

  • "הבן שלי לא זכה לחיבוק אחד של אמא" יואל בלוי בתיאור קורע לב.

    תוכן מקודם

משרד האוצר בבעיה ובעקבותיה, הביקור בבית ההורים או הקניות בבני ברק עשויים לעלות לכם בקרוב הרבה כסף. ייצור הרכבים החשמליים והחצי חשמליים – הרכבים ההיברידיים, עולה בהתמדה. הרכבים בטיחותיים יותר עם מערכות הגנה מתקדמות ומאידך הם זוללים פחות דלק מבעבר. לאור זאת מבינים במשרד האוצר כמו גם ברשות המיסים, כי בטווח הארוך המיסוי של תחום הרכב צפוי להשתנות דרמטית כשהפחתת הכנסות המדינה מהבלו (מס דלק) תיהפך לקבועה.

ביזנעס שימושי

הפתרון למס חדש על הציבור, שיקזז את הירידות, לאור השינוי שעובר על ענף הרכב, מתחמם במגירות משרד האוצר כבר כמה חודשים. בכירי האוצר ממתינים בחוסר סבלנות בולט, לממשלה חדשה שתאשר את הפתרון שהגו, שלא עומד להיות קל לעיכול לציבור.

המודל החדש מבית רשות המסים, אגף התקציבים באוצר והאגף הכלכלנית הראשית במשרד, יוצג בכנס שיתקיים בבית הספר למדיניות ציבורית באוניברסיטה העברית והוא כולל גביית 'אגרות גודש' בכניסה לגוש דן.

מדובר בתשלום עבור נסיעה בשעות העומס בכבישים עמוסים. כחלק מהתוכנית, יחולק כל איזור גוש דן, לכמה טבעות סביב תל אביב ובהתאם לכך הנסיעה בכבישים המובילים לעיר, תתומחר לפי המרחק שכל נהג ייסע. בשעות העומס וככל שמתקרבים יותר לתל אביב הנסיעה תהיה יקרה יותר.

הגביה לא תעשה באמצעות שערים כדוגמת כביש 6, אלא באמצעות פריסת רשת מצלמות ואמצעי ניטור שלא יעקבו אחר מסלול הנסיעה כולו, אלא רק ידעו לזהות מתי כל מכונית חולפת על פני נקודות מסוימות לאורך הדרך. המחיר יתחיל מכ-15 שקלים לכניסה ליום ותינתן אפשרות לתשלום חופשי.

במקביל מבטיחים באוצר כי תקודם תוכנית, בעלות של כחצי מיליארד שקלים, להוספת מאות אוטובוסים וקווים חדשים. ואילו אנחנו שואלים, מדוע לא ליצור ראשית את רשת התחבורה ורק לאחר מכן לגבות את מס הגודש?

לתוכנית, כמו לכל תוכנית, יש מתנגדים ויש מצדדים לאישור. שר התחבורה הקודם, ישראל כץ, היה מהמתנגדים לתוכנית, אולם שר התחבורה הנוכחי, בצלאל סמוטריץ', לא מתנגד לגמרי, אבל גם הוא חושב, שראשית יש לבנות מערכת תחבורה ציבורית יעילה, ורק לאחר מכן אפשר לדון בכך. "גביית אגרות גודש מחר, בטרם שיפרנו משמעותית את התחבורה הציבורית, היא מהלך שאינו מידתי". כך התבטא סמוטריץ', באחרונה ב-TheMarker.

בתשובה לשאלה אחרת, סמוטריץ' אומר מפורשות: "אני כרגע נגד אגרות גודש. גביית כסף בכניסה לערים כיום, כל עוד לא משפרים משמעותית את התחבורה הציבורית, היא בעייתית. כשתהיה לנו רכבת קלה ומטרו, אפשר יהיה לגבות אגרות גודש — עד אז צריך ליצור איזון".

המתנגדים אף מביאים את העיר בלונדון, שם החלו לגבות תשלום בשנת 2003. במעקב לטווח הארוך, התברר שהגודש חזר לאחר כמה שנים. לטענתם, בדיוק כמו שהחברות משלמות לעובדים את הרכב על כל הוצאותיו, הן תשלמנה גם את מס הגודש והמחיר יגיע מהציבור, על ידי העלאת מחירים. דבר שיגרום לעלייה ביוקר המחיה, אינפלציה ועוד.

המצדדים בעד המס החדש, אומרים כי כבר כעת אנחנו משלמים הון על העמידה בפקקים והם מזכירים את שטוקהולם, שם הצליח המהלך מעל ומעבר והיקף התנועה צומצם בכ-30%. גם בסינגפור הצליח המהלך, שכבר חוגג יותר מארבעים שנה. אולם לטענת המתנגדים, אלו שוכחים כי בשטוקהולם למשל, מונהגת תחבורה ציבורית יעילה מאוד הפעילה 24 שעות ביממה בתכנון מעולה שאפשר רק לקנא.

יוסי דסקל מנכ"ל בומברדייה לשעבר כותב ב'כלכליסט' כי "בגוש דן אנו רחוקים מאוד ממודל תחבורה ציבורית מוצלח, כמעט ואין תחליף לשימוש ברכב הפרטי, בחלק משכונות המגורים אין יכולת לצאת בתחבורה ציבורית לאזורי תעסוקה בזמן סביר, והשימוש ברכב פרטי הוא צורך בסיסי על מנת להגיע לעבודה. לכן על פי רוב, המעסיק הוא בעל האינטרס והוא נושא בהוצאות הרכב". לדבריו, "אגרת גודש תהיה מס נוסף שהציבור הרחב ישלם וללא התמורה של הפחתת עומס כלי הרכב הפרטים".

סמוטריץ' הבהיר לדה מרקר בנוגע לתוכנית המתגבשת, כי הוא רואה את הדברים אחרת לגמרי: "האתגר של משרד התחבורה בשנים הקרובות הוא מעבר לתחבורה ציבורית וקארפולים. אין שום פתרון אחר לבעיית הפקקים — רק לעבור לתחבורה ציבורית"

מקור: http://bizzness.net/

הכתבות המעניינות ביותר

חג האורות בבית • לְהוֹדוֹת וּלְהַלֵל: משדר מוזיקלי עם מיטב שירי חנוכה
"המחלקה לטיוח חקירות שוטרים": מח"ש שוב בעין הסערה - הפעם מהכיוון ההפוך
לְהוֹדוֹת וּלְהַלֵל • ראש ישיבת סלבודקא בהדלקת נרות חנוכה
החורף הגיע: שלג ראשון החל לרדת בהר חרמון • צפו בתיעוד החורפי
בְּנֵי בִינָה • חומש סעודה בתלמוד תורה 'קהל חסידים' באלעד
קוֹל מִצְהֲלוֹת חֲתָנִים • שמחת נישואי נכד ראש ישיבת ברכת אפרים
כל הסגולות לנר שמיני של חנוכה - זאת חנוכה
בַּיָּמִים הָהֵם בַּזְּמַן הַזֶּה • האדמו"ר מלעלוב ירושלים בהדלקת נרות חנוכה
מימי החשמונאים: הבלשים איתרו מטבעות עתיקים בביתו של תושב מזרח ירושלים
קָבְעוּ שִׁיר וּרְנָנִים • הדלקת נרות חנוכה בחצה"ק ווערדאן ירושלים
הַנֵּרוֹת הַלָּלוּ • האדמו"ר מטשאקאווע בהדלקת נרות חנוכה
כִּי אַתָּה תָּאִיר נֵרִי • הדלקת נרות חנוכה בחצה"ק פינסק קרלין
אסון קשה בירושלים: אם צעירה אבדה את הכרתה במהלך הלידה ונפטרה
חֲשׂוֹף זְרוֹעַ קָדְשֶׁךָ • האדמו"ר ממכנובקא בעלזא בהדלקת נרות חנוכה
לקראת נעילה: עשרות כהנים בתפילה מיוחדת ב'זאת חנוכה'
הרצוג: "האתגר הגדול העומד בפני ישראל וארה"ב - הינו האיום המשותף של איראן"
לאחר הסערה: שר הביטחון לשעבר מונה ליו"ר דירקטוריון התעשייה האווירית
מִזְמוֹר שִׁיר חֲנֻכַּת • הדלקת נרות חנוכה בחצה"ק ראחוב
0 0 הצבעות
דירוג הכתבה
5 תגובות
ישנות
חדשות המדורגות ביותר
Inline Feedbacks
הצגת כל התגובות

והשלט יוחלף לברוכים הבאים לסדום

כל עוד התחבורה הציבורית ברמה כל כך ירודה, זה לא יגרום לנו להגיע מהר יותר ליעדינו.
מכירה מספר אנשים שניסו לעבור לתחבורה הציבורית וברחו ממנה.
החברות מדלגות על קוים.
אין מספיק אוטובוסים, לפי הצורך.
מה הטעם לשלוח אותי לנסוע באוטובס, אם אין מקום לעמוד באוטובוס?

אני (כמו משוגע) עדין נוסע בתחבורה ציבורית לצערי
עוד קצת לשלם לא יפוך את כולם למשגעים כמוני להתמודד עם זה שאין מספיק אוטובוסים ואין מקום לעמוד באוטובוס !!!!

כפי שמוזכר בתחילת הכתבה המדינה צריכה את המס הזה וזה יהיה במוקדם או במאוחר אם או בלי תחבורה ציבורית תיקנית

התחבורה בציבורית לא מפותחת מספיק, בלשון המעטה. תושב עמנואל

מה ברצונך לחפש?

נתקלתם בחדשה מרעישה? ידיעה מעניינת מוזמנים לספר לנו