עם סיום עונת הנסיעות של חודשי הקיץ וחודש החגים – בנמל התעופה בן-גוריון בלוד נכנסים לסבב עבודות תשתית חשובות.
החל ממחר – יום שלישי ל' בחשוון, 1.11.16 למניינם, ועד יום חמישי ט"ז בחשוון, 17.11.16 למניינם, ייסגרו מסלולים 08/26 ו-12/30 לצורך שדרוג צומת המסלולים 08/12.
בשל כך, מסלול 21 (צפון-דרום) ישמש מסלול יחיד להמראות ונחיתות – כאשר כל הנחיתות בנתב"ג יבוצעו על מסלול 21 מצפון וההמראות ממסלול 21 לכיוון דרום מערב. מדובר במסלול שהוארך לאחרונה בקילומטר דרומה ובוצעו שינויים העומדים בסטנדרטים בינלאומיים מובילים של בטיחות שדות תעופה.
ב'רשות שדות התעופה' ביקשו להבהיר לציבור הנהגים, כי בשבועיים הללו תתכן המראת מטוסים החולפים מעל כביש מספר 1 בגובה נמוך.
במהלך העבודות יושפעו תל-אביב וחולון מהקלה באקלים הרעש, אך יישובים רבים יסבלו מהכבדה ברעש, ביניהם: בארות יצחק, מזור, רינתיה, נופח, עינת, ראש העין, נחלים, נירית, אלפי מנשה, אייל, כפר ברא, כפר קאסם, בני עטרות, סירקין, ניר אליהו, רמת הכובש, יקום, אורנית, אחיעזר, יגל, זייתן, ניר צבי, לוד, באר יעקב, ראשון לציון רמלה, חולון, בת-ים.
שמואל זכאי מנהל נמל התעופה בן-גוריון ציין: "בפרויקט שדרוג מערך המסלולים בנתב"ג הושקעו כמיליארד ₪ מתקציב רשות שדות התעופה והוא הפרויקט החשוב ביותר בתעופה הישראלית ב- 60 שנה האחרונות. רשות שדות התעופה פועלת בכדי לאפשר לתעופה האזרחית במדינת ישראל לגדול ולתת מענה לגידול בדרישות חברות התעופה והנוסעים תוך שיפור היכולת לספק תשתיות תעופה מתקדמות".
לדבריו, "הפרויקט נוהל תוך גידול משמעותי בתנועת נוסעים ומטוסים ובבטיחות מרבית. מסלול 21 בנתב"ג מאפשר כיום נחיתות על מסלול 21 והמראות בו זמנית על מסלול 26 מערבה. במהלך העבודות, שופרה ותושפר באופן דרמטי הבטיחות בנתב"ג – בהפרדה מוחלטת בין מטוסים ממריאים לנוחתים תוך הגדלת קיבולת המטוסים אשר סבלו במהלך השנים מצמצום וההגבלה של התנועה. הפרויקט מאפשר לחברות התעופה מסלולי הסעה מהירים ומקוצרים בנתב"ג והסעה של בין 7-10 דקות למטוס, ואפשרות הגעה לנחיתה ופינויי מסלול מהיר. לקיצור זמן ההסעה על המסלול יש משמעות כלכלית לחברות התעופה השורפות דלק בעיקר בהליך ההסעה, ומשמעות דרמטית בהקשר של איכות הסביבה".
מקור: http://bizzness.net/
