לאחרונה הושלמה יציקת גשר בן דור לקו הקמפוסים של הרכבת הקלה. הגשר, שיימתח לאורך של כ- 80 מטרים ברוחב של כ-30 מטרים, ייבנה מעל כביש בגין ויקשר בין הרחובות הרצל ולורך. במבצע היציקה שנמשך מיום חמישי (06.08.15) בשעה 18:00 עד יום שישי (07.08.15) בבוקר, השתתפו לא פחות מ-140 מערבלי בטון וארבע משאבות ענק, אשר יצקו את הגשר משני קצותיו במקביל: מכיוון שד' רבין סמוך לבנייני האומה ומכיוון שד' הרצל סמוך לגשר המיתרים.
הגשר, אשר תוכנן ע"י צוות תכנית אב לתחבורה י-ם ונבנה ע"י חברת "מוריה" באמצעות חברת "גלנור", נבנה בשיטות חדשניות. שיטות אלה כוללות הטמנת גלילי פלדה במיסעת הגשר לצורך העברת תשתיות בתוכו.
באמצעות הגשר החדש יחובר הקו האדום הקיים לקו הקמפוסים החדש, שיתפרס בין קמפוס גבעת רם לקמפוס הר הצופים דרך מרכז העיר. הקו החדש יתבסס ברובו על תוואי הקו האדום הקיים, בתוספת קטעי מסילה חדשים וקצרים מהגבעה הצרפתית להר הצופים ומהתחנה המרכזית לגבעת רם. הוא צפוי לשרת כ-30,000 נוסעים מדי יום.
קרא עוד:
[postim]
ראש העיר, ניר ברקת, ציין כי "גשר בן דור מהווה נדבך נוסף במהפכה התחבורתית שעוברת העיר. הקו החדש יהווה ציר גישה חשוב לרובע העסקים החדש שמקימה העירייה בכניסה לעיר, ובו כמיליון מ"ר לעסקים, תרבות ותיירות, אשר יהפוך בעתיד למרכז העסקי והכלכלי הבולט בבירה".
תכנון הגשר ע"י צוות תוכנית אב לתחבורה בי-ם נעשה באמצעות משרד האדריכלים ש. אהרונסון בירושלים. מלבד מסילות הרכבת, מתוכנן הגשר לשאת שני מסלולים דו-נתיביים לכלי רכב ומדרכות להולכי רכב. הוא יהווה ציר גישה חשוב נוסף בתוכנית לפיתוח מתחם הכניסה לעיר, שביצועה אושר זה מכבר.
הגשר ייבנה מבטון מזוין יצוק, והוא יחופה בקצותיו במתכת ובאבן טבעית. מיסעת הגשר תהיה בעובי של למעלה ממטר, ועלותו נאמדת בכ-15 מיליון שקלים במימון משותף של משרד התחבורה ועיריית ירושלים.
נדב מרוז, מנכ"ל צוות תכנית אב לתחבורה י-ם, אמר כי "גשר בן דור מהווה אבן דרך בפיתוח מערך התנועה החדש בירושלים והרשת המסילתית בבירה. אנו מברכים על ההתקדמות ועל העמידה בלוחות הזמנים". לצד זאת, הסביר דורון נויוירט, מנכ"ל חברת "מוריה" כי "חברת מוריה ממשיכה את מהפכת פיתוח התשתיות והתעבורה שעוברת העיר ירושלים. כחברת הביצוע של קו הקמפוסים אנו רואים בו פרויקט חשוב ומאתגר, כאשר מטרתנו העיקרית היא לסיים את העבודות ברמה המקצועית והאיכותית ביותר. זאת תוך עמידה בזמנים ובתקציב שנקבעו מראש. מוריה שמחה להיות חלק בלתי נפרד מפרויקט חשוב זה".
צילומים: צוות תכנית אב לתחבורה י-ם
