הקו החדש יהיה חשמלי כמובן ומהירות הנסיעה תעמוד על 250 קמ"ש, הקו המהיר ביותר בישראל עד כה, אם כי באירופה זו המהירות הממוצעת של הרכבות.
השלב הראשון של התוכנית אושר בועדה לתשתיות לאומיות (וות”ל) ובמסגרתו נבחרו חלופות התוואי שיחבר בין באר שבע למטרופולין תל אביב ברשת מסילתית מהירה במהירות תכן של עד 250 קמ"ש. חלופות התוואי נבחרו בהתאמה ליתר התכניות המסילתיות שמצויות בביצוע ותכניות נוספות המצויות על שולחן הוועדה ולתת מענה לשנת 2040 – בהלימה לתכנית האסטרטגית למגורים, תעסוקה ושטחים פתוחים.
"מחברים את המרכז לפריפריה. תושבי מטרופולין באר שבע והעיר באר שבע בפרט ייהנו מקפיצת מדרגה כבירה עם מימושן של המסילות המהירות וחיבורן למטרופולין גוש דן. באופן דומה, ההזדמנויות הרבות שנמצאות בבאר שבע תוכלנה להיות נגישות גם בפני תושבי גוש דן בזכות צמצום זמני ההגעה המשמעותיים. התכנית תוכננה בראייה סביבתית וחלופות התוואי שנבחרו נצמדות לתשתיות קיימות ונמנעות מפגיעה בשטחים הפתוחים", מסכם שר הפנים אריה דרעי.
שרת התחבורה מירי רגב הוסיפה ש"מדובר בצעד משמעותי לקידום התחבורה הציבורית וקידום הצדק התחבורתי, החיבור והנגישות בכל רחבי הארץ. אני מאמינה כי לכל אזרח בישראל מגיע ליהנות מתחבורה ציבורית מהירה, נוחה ושווה לכל נפש. התכנית מחברת את באר שבע עם מרכז הארץ, ומאפשרת לכל אחד ואחת להגיע לתחנת רכבת בתוך דקות ספורות וממנה לכל אזור בארץ".
