איפה איפה איפה הרכבת: שוב, הבוקר (ב') קווים מרכזיים של רכבת ישראל מושבתים והנוסעים נאלצים להסתדר ולנסוע באמצעי תחבורה שונים.
הקווים בין ראשון לציון לתל-אביב, בין ירושלים לתל-אביב בשני הכיוונים, ובין מודיעין ללוד – מושבתים. כמו כן, התחנה בבית שמש לא פועלת כלל. הנהלת רכבת ישראל הודיעה שתספק לנוסעים שירותי הסעה חלופיים, אך נדמה כי הנוסעים לא מסתפקים בכך.
עוד ב-JDN:
[postim]
"נמאס לי מהשביתות האלה", אמר איציק ל-JDN, "כבר אי אפשר לקבוע פגישות על סמך זמני הנסיעה ברכבת. אתה לא יכול לדעת אם תגיע למחוז חפצך בשעה שקבעת, אם אתה מתנייד ברכבת".
לדבריו, "כשאני נאלץ לקבוע פגישה מחוץ לעיר אני מבהיר לאיש שמעבר לקו כי אני כנראה נוסע ברכבת, אז לא בטוח שאגיע בזמן, אז שייקח בחשבון".
הנהלת רכבת ישראל ביקשה הבוקר מבית הדין לעבודה להוציא צווי מניעה כנגד העיצומים. ברכבת מבקשים מהנוסעים להיות ערניים, ולהתעדכן במצב הקווים באמצעות האינטרנט או הטלפון לפני הגעתם לתחנות. עוד ציינו שם כי הם אינם יכולים לפסול אפשרות של שיבושים נוספים בהמשך היום.
עוד אומר איציק, כי המצב הנוכחי בו צריך להתקשר לשאול אם יש רכבות לפני שמגיעים לתחנה זה מצב אבסורדי שלא קיים בשום מקום בעולם. "או שיש רכבות, או שאין", קובל איציק, "אבל ככה? יום כן יום לא? שעה כן שעתיים לא? נמאס לנו מהמשחקים האלה".
ועד העובדים לא שוקט על המשמר
ועד העובדים של הרכבת הודיע אמש גם על השבתת המוסכים בלוד ובחיפה, ועל אי ביצוע בדיקות טרם הנסיעות. כזכור, העובדים מוחים על החלטת ההנהלה להעביר כמה עבודות תחזוקה מידיהם אל החברה החיצונית 'קטרפילר'.
יו"ר הוועד: "העובדים נמצאים בסכנה"
יו"ר ועד העובדים ברכבת, גילה אדרעי, אמרה כי "הנהלת הרכבת מתעלמת מהסכמים והעובדים נמצאים בסכנה. אני מקווה שמישהו יתעשת ויעצור את ההפרטה הפראית הזו. מצד אחד אנחנו מנהלים משא-ומתן ומנסים לשמור על שקט, ומצד שני החברה ממשיכה לנהוג בניגוד להסכמים".
הנהלת הרכבת: "מדובר בסכסוך על רקע אישי"
מהנהלת הרכבת נמסר בתגובה: "מדובר בסכסוך על רקע אישי שבו אחד מהסמנכ"לים החדשים לא היה מעוניין להמשיך לעבוד עם העוזרת האישית של הסמנכ"ל הקודם, שחברה בוועד, ולכן העובדים נוקטים בצעדים ארגוניים. כרגע אנחנו מבקשים מהם לשוב לעבודה, וייתכן כי אם יסרבו, נפנה לקבלת צווי מניעה".
