קו הרכבת המהיר לירושלים

80 מטר מתחת לאדמה, 4,000 איש בשעה: פרויקט הרכבת לירושלים מתקדם

"המבחן יהיה לא רק בהשלמת הפרויקט המדהים הזה, אלא בתפעולו תוך סבסוד והנהגת תעריפי נסיעה שווים לכל נפש", אמר יו"ר ועדת הפנים של הכנסת, ח"כ דודי אמסלם, בסיור שערכה היום הוועדה בתוואי הרכבת

חברת שפיר: רוב המנהרות המקשרות בתוואי הרכבת לירושלים סדוקות

"רכבת ישראל החליטה לחסוך ברוחב הדיפון ומנהרות שצריכות לשרוד 120 שנה קורסות כבר עכשיו" • בדיון בוועדת הכלכלה נחשף עומק המחדל: "כשל מתמשך שהרכבת ידעה עליו כבר לפני 4 שנים" • המהנדס הראשי של החברה המבצעת את הפרויקט: למעלה מ-20% מהמנהרות המקשרות נוזלות, יותר מ-50% מהמנהרות המקשרות סדוקות בשל כשל קונסטרוקטיבי

מומחה הולנדי יחקור את התבקעות מנהרת הרכבת לירושלים

לחץ מים גרם להתבקעות קרקעית אחת ממנהרות השירות של הרכבת לירושלים, אך מנכ"ל הרכבת מרגיע: האירוע לא יגרום לעיכובים בפרויקט • מהנדס מומחה למנהרות יגיש את מסקנות החקירה, שתיערך בנקודות שונות במסלול הרכבת, בתוך חדשיים • עלות התיקון: כמיליון ש"ח "עלות שולית לפרויקט של 7 מיליארד שקל"

פורצי הדרך לירושלים • צפו: כך נחפרה המנהרה הארוכה בארץ

במשך 22 חודשים נחפרו כ-12 קילומטרים של מנהרה כפולה המשמשים חלק מפרוייקט בעלות של 7 מיליארד ש"ח! • עם השלמת המנהרה הוצבה אבן דרך בסלילת הרכבת המהירה לירושלים שתעשה את הדרך מת"א בפחות ממחצית השעהה