נהגתי ללא רישיון תקף ונפגעתי בתאונה – האם עדיין אהיה זכאי לפיצוי?

עקב כך, הכרת הזכויות והאפשרויות המשפטיות במצבים כאלה היא חיונית. ידע זה מאפשר לפעול בצורה מושכלת ולהגן על האינטרסים האישיים. ריכזנו עבורכם מידע היסייע לכם להבין את זכויותיכם בצורה טובה יותר.

מוגש מטעם עו"ד מיכאל שטרית

האם ניתן לנהוג על רכב ללא רישיון נהיגה?

במדינת ישראל, נהיגה על רכב ללא רישיון נהיגה תקף מהווה עבירה פלילית לפי פקודת התעבורה. העונש על נהיגה ללא רישיון עשוי להגיע עד כדי שנתיים של מאסר בפועל ופסילת רישיון הנהיגה, כאשר לצד עונש זה קובעים גם מאסר על תנאי.

כאשר אני מלווה נפגעי תאונות דרכים, עולה לא פעם השאלה האם עצם הנהיגה ללא רישיון בתוקף שוללת מיד את האפשרות לקבל פיצוי. בפועל, המציאות המשפטית מורכבת יותר. לפני שמגיעים למסקנה לגבי הזכאות לפיצוי, יש לבחון מהי הסיבה לכך שהרישיון לא היה בתוקף ומה הייתה מידת המודעות של הנהג למצב.

נהיגה ללא רישיון היא דבר מסוכן ביותר. העובדה כי אין לנהג רישיון על כלי הרכב בו הוא נוהג מעידה על כך שהוא לא עבר את ההכשרה הדרושה לצורך נהיגה ברכב. היעדר ההכשרה אצל הנהג עלול להשתקף בחוסר הכרתו את כללי הבטיחות בכביש, והדבר עשוי לגרום לתאונות דרכים קשות.

מה ההבדל בין רישיון נהיגה לרישיון רכב?

רישיון נהיגה הוא מסמך המאפשר לאדם לנהוג על רכב מנועי, והוא מראה כי האדם עבר הכשרה ראויה טרם החל לנהוג על הכביש. רישיון הנהיגה של האדם מונפק על ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, והוא מציין על אילו כלי רכב יכול האדם לנהוג.

רישיון רכב הוא מסמך המאשר כי הרכב רשום במשרד הרישוי. ברישיון הרכב ישנם נתונים רבים המספקים מידע על הרכב עצמו- רמת הגימור של הרכב, האם הרכב הוא בעל גיר ידני או אוטומטי ועוד. רישיון הרכב נכנס לתוקף רק לאחר שהרכב עובר את מבחן הטסט, שמטרתו לבחון את תקינות הכלי טרם עלייתו לכביש.

בעוד רישיון הנהיגה נוגע ליכולתו של האדם לנהוג על כלי מנועי ועל ההכשרה שקיבל, רישיון רכב מעיד על הכלי עצמו ועל היותו כשיר ועומד בתקנות הנדרשות לפי החוק. אדם אשר יש לו רישיון נהיגה יכול לנהוג על כלי רכב, בעוד שעל כלי רכב ללא רישיון רכב אסור לנהוג עד שיעבור בדיקת טסט ויעמוד בתקנות.

האם העובדה כי הרישיון אינו בתוקף שוללת את זכות הנפגע לפיצויים?

לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, הידוע כחוק הפלת"ד, נפגעי תאונת דרכים שנהגו ללא רישיון נהיגה בתוקף עלולים שלא להיות זכאים לפיצויים עבור נזקי הגוף שלהם.

מניסיוני, שלילת הזכות לפיצויים נוגעת רק למקרה בו שללו לנהג את רשיונו כיוון שהוגדר כמי שאינו כשיר לנהוג ממגוון סיבות.

במקרים מסוימים שבהם אני בוחן תיקים מסוג זה, מתברר כי ההבחנה בין שלילה מהותית של הרישיון לבין מצב טכני של אי חידוש או אי ידיעה על שלילה היא בעלת משמעות מכרעת. בתי המשפט נדרשים לבחון את נסיבות המקרה בפועל, ולעיתים גם את השאלה האם הנהג פעל בתום לב או היה מודע לכך שרישיונו אינו בתוקף.

באילו מקרים ייתכן כי נהיגה ללא רישיון תקף לא תמנע את קבלת הפיצויים?

עם זאת, חשוב לנו לציין כי ישנם מקרים בהם גם אם אדם נהג ללא רישיון נהיגה בתוקף עדיין ינתנו לו פיצויים במקרה של תאונה, לדוגמה –

1. עבר המועד לחידוש – במידה שעבר המועד לחידוש והנהג טרם חידש אותו, הוא יהיה זכאי לפיצויים בגין נזקי גוף בתאונת דרכים.
2. אי-מודעות לשלילה – במקרים בהם הנהג אינו מודע לכך שרישיון הנהיגה שלו נשלל, ינתנו לו פיצויים במקרה של תאונה. כאשר אדם טוען שלא ידע על שלילת הרישיון, בית המשפט צריך לבחון האם כוונות האדם תמימות.

במידה שאכן נשלחה הודעה לאדם כי פג הרישיון שלו אך ההודעה לא הגיעה אליו, על חברת הביטוח להוכיח שבעל הרישיון קיבל את ההודעה והיה מודע לשלילה. מנגד, אם אדם פעל באופן אקטיבי כדי שההודעה על השלילה לא תגיע אליו, הוא נחשב כמי שמודע לשלילתו ולכן הוא לא יקבל פיצויים במקרה של תאונה.

דוגמה לכך ניתן לראות בפסק דין שניתן על ידי בית המשפט המחוזי בתל אביב, בו נפסק שחברת הביטוח תשלם פיצוי לנהג שנפגע בתאונת דרכים בעת שנהג ללא רישיון בתוקף. הנהג סובל מנכות תפקודית חמורה ואיבד את כושר השתכרותו עקב התאונה. חברת הביטוח טענה שרישיונו הותלה בשל חובות, ולכן אינה מחויבת לפצותו.

השופטת קבעה כי קיים ספק אם התובע אכן קיבל הודעה על תליית הרישיון, שכן המכתב נשלח לכתובת אמו העיוורת, והתובע טען שלא גר עמה. בעקבות כך, יש לפרש את הספק לטובת התובע בהתאם לרוח חוק הפיצויים. חברת הביטוח חויבה לשלם לו פיצוי של כ-1.5 מיליון ש"ח, בתוספת הוצאות ושכר טרחה. (ראו מספר הליך 13112-01-17).

הנקודות החשובות לבדיקה לפני תביעת פיצוי

העובדה שנהג נפגע בתאונת דרכים תוך כדי נהיגה ללא רישיון תקף אינה מבטלת באופן אוטומטי את זכאותו לקבלת פיצויים ויש לקחת בחשבון את הסיבה בגינה הרישיון אינו תקף ואת המודעות של הנהג למצב.

כל מקרה נבחן לפי הנסיבות הייחודיות שלו, כאשר בתי המשפט נדרשים לבחון את כוונותיו ומניעיו של אדם ואת הנסיבות שהובילו לרישיון שאינו בתוקף. דלתי פתוחה בפניכם – אל תהססו לפנות אליי ולהתייעץ.

*עו״ד מיכאל שטרית מייצג נפגעי גוף בתביעות הנוגעות לתאונות דרכים, תאונות עבודה ופגיעות אחרות, תוך ליווי ההליכים מול חברות ביטוח, המוסד לביטוח לאומי ורשויות. לצד פעילות זו, הוא עוסק גם בליווי עסקאות נדל״ן והשקעות מקרקעין כחלק מפעילותו המשפטית.