רכב חשמלי, עמדת טעינה לרכב חשמלי, חיסכון בכסף, כל המידע וזה עוד לפני שקניתם, כל השיקולים מולכם

מתכננים קניה של רכב חדש ככה תוכלו לחסוך כמה אלפים טובים.

ניתן לחסוך כסף בעת רכישת רכב, אנו ממליצים לכם לקרוא טוב טוב את המאמר הנ"ל.

האם רכב חשמלי עדיף על רכב בנזין? והאם יש כלל שוק לרכב ממונע בנזין?

בשנים האחרונות אנו מוצאים בכבישי ישראל רכבים שטרם נראו בעולם כלל, רכבים שמונעים עם מנוע חשמלי ושאינו צורך דלק.

עד עכשיו התרגלנו לראות רק רכבים ממונעי דלק ואולי עם רכבי פלג אין, אנו טוענים ששינוי מגמה זה יצבור עוד תאוצה בשנים הקרובות וזה מכלל של סיבות.

קודם כל זוהי כחלופה ידידותית יותר לסביבה מאשר רכבי מנוע בעירה פנימית, בעוד רכבים חשמליים עשו פריצת דרך והתקדמות משמעותית שעוד תשתפר בטכנולוגיית הסוללה, תשתיות הטעינה הציבוריות ועמדת הטעינה לרכב חשמלי בבית הפכו לפתרון נוח במיוחד בקרב בעלי רכבים חשמלים בישראל ובעולם.

עמדת טעינה לרכב חשמלי נהייתה נפוצה בקרב הרוכשים והיא המועדפת עליהם מהסיבות שנפרט בהמשך ויש לומר ששיטות הייצור הזולות של עמדה כזו עם שיפור טווח הסוללה הפכו את הרכבים הללו לאופציה מעשית יותר עבור ההמונים.

בעולם ובישראל רוצים אוויר נקי מינימום של פליטות מזהמות: אחד היתרונות הגדולים ביותר של רכבי EV הוא שהם מייצרים פליטות נמוכות משמעותית בהשוואה לרכב ממונע בנזין. רכב חשמלי הוא לא פולט מזהמים מזיקים כמו פחמן חד חמצני, תחמוצות חנקן או חלקיקים לאטמוספירה.

כולנו רוצים סביבה נקייה יותר ולשיפור איכות האוויר, במיוחד באזורים מיושבים בצפיפות כמו ערי ישראל, בנוסף, ככל שהרשת עוברת למקורות אנרגיה מתחדשים, הפליטות יהיו במרכז השיחה הציבורית ואלו שיחזיקו רכב ממונע דלק יוחרגו כמזהמים ביותר ולכן אנו צופים שזה קודם כל לא כלכלי להחזיק רכב ממונע בנזין  וגם שהוא יהיה מוחרג חברתית.

מה שמביא כרגע לרכישת רכב חשמלי הוא עלויות תפעול נמוכות יותר: כולנו עושים את החשבון של כמה עולה דלק וכמה אני יכול לחסוך, גם מעסיקים עושים את החשבון לעובדים שלהם, אך לאחרונה מתחזקות עוד מגמות של יתרון  לסביבה כי אם בעבר היינו רוצים לתמוך בסביבה אז זה היה עולה לנו יותר כסף אך כרגע המצב הפוך והקולות של איכות הסביבה גדלים מיום ליום.

כפי שכבר ידוע החשמל זול יותר מבנזין, ורכבי רכב חשמליים יעילים יותר מרכבי בנזין, מה שאומר שהבעלים של רכב חשמלי יכולים לחסוך כסף בעלויות הדלק לאורך זמן. יתר על כן, לרכבי רכב חשמליים יש פחות חלקים נעים והם נחשבים לאמינים יותר, מה שאומר שעלויות התחזוקה נמוכות יותר, והסבירות לתקלות מופחתת משמעותית וזהו השיקול הנוסף של רוכש פוטנציאלי לרכב חדש.

עמדת טעינה לרכב חשמלי וטווח מוגדל:

בעבר, אחת המגבלות הגדולות ביותר של רכב חשמלי הייתה למצוא עמדת טעינה לרכב חשמלי ציבורית או פרטית התקנות היו לא מובנות והיה קושי אמיתי למוצא בישראל עמדת טעינה קרובה, בנוסף טווח הנסיעה המוגבל של הרכבים היה של 200 ק"מ מה שהפריע לרוכשים רבים לבצע החלטה לרכישה כזו, אז מצד אחד אין עמדות טעינה ואין טווח נסיעה.

עם זאת, כל מה שנאמר מעלה השתנה בשנים האחרונות, עם כניסתה של טכנולוגיית סוללות מתקדמת יותר ושיפור מתמיד של הסוללה הטווח עלה לכ 450 ק"מ ויותר בטעינה בודדת, ולכבישי ישראל זהו בשורה אמיתית ואף די והותר לנסיעות היומיות של רוב הנהגים.

בנוסף, מספר עמדות הטעינה גדל משמעותי ועדיין הולך וגדל בכל יום בארץ, מה שאומר שנהגים יכולים להטעין את רכבי החשמל שלהם אם נתקעו בדרך לאילת ואו בנסיעות ארוכות בכביש במידת הצורך.

זיכוי מס ותמריצים ממדינת ישראל:

ממשלת ישראל רואה לנכון לתת הנחות לאלו שייבחרו רכב חשמלי וזה מתורגם גם להנחות מפליגות ומשמעותיות, ישראל מציעה זיכוי מס קניה של רכב כזה ותמריצים באגרת טסט שנתית כדי לעודד את אימוץ רכבי החשמל תמריצים אלה מקזזים במקצת את עלות הרכישה הראשונית של רכב חשמלי שהוא עדיין יקר יותר בארץ.

עלויות דלק נמוכות יותר בעיקר עם עמדת טעינה ביתית:

אחת ההוצאות הגדולות ביותר עבור בעלי רכב היא דלק ואחר כך תיקונים וטיפולים. בעוד שהעלות הראשונית של רכב חשמלי עשויה להיות גבוהה יותר אך לאורך הזמן זה אכן משתלם, העלות של תפעול רכב חשמלי נמוכה בהרבה בטווח הארוך החל מטיפולים וכלה בתחזוקה חודשית.

אם תרכשו עמדת טעינה לרכב חשמלי לביתכם אתם תיווכחו שאכן יש כאן חיסכון של אלפי ₪, ההערכה היא שהעלות הממוצעת של חשמל לטעינת רכב חשמלי היא כ-1200 ₪ לשנה , בהשוואה לעלות הממוצעת של בנזין שעומד על 1400 ₪ בחודש. יתרה מזאת, ככל שעלות החשמל בארץ ישראל תמשיך לרדת, עלות הפעלת רכב חשמלי תהפוך למשתלמת עוד יותר.

עמדות טעינה ותשתיות טעינה בישראל:

אחת הדאגות הגדולות ביותר עבור רוכשי EV בישראל הוא האם אני אוכל להטעין את הרכב שלי בזמינות ובנוחות, לכן ישנה האפשרות לרכוש עמדת טעינה ביתית ובקלות ממש להטעין ולנסוע ממש כפי שאנו מטעינים את הטלפון שלנו.

בעבר זה היה חשש לגיטימי בעבר, וגם כי אנו לא אוהבים שינויים אך השינוי הזה הוא מבורך אבל באמת ב2023 זה כבר לא נושא משמעותי.

מספר עמדות הטעינה גדל במהירות, ויצרניות רכב רבות מציעות פתרונות טעינה ביתיים, שאלנו מס חברות בתחום הטעינה ולטענתם עלות התקנת עמדת טעינה היא כ 5000 ₪ עם המטען החשמלי, ועמדות טעינה אלו יכולות להטעין את הרכב תוך מספר שעות.

לסיכום, רכבים חשמלים מציעים יתרונות רבים על פני רכבים שאינם חשמליים ולכן ההמלצה הגורפת שלנו היא לרכוש כזה אם אתם חושבים על רכב חדש.

גם אם אתם קונים רכב יד שנייה העדיפו חשמלי כי לו יתרונות סביבתיים, עלויות דלק נמוכות יותר, ביצועים משופרים ועוד.

עם התקדמות הטכנולוגיה והפופולריות הגוברת צפוי שהביקוש לרכבי רכב חשמלי ימשיך לגדול בשנים הקרובות בישראל ובעולם כולו.

הכתבה נכתבה בשיתוף עם טעינה בישראל.

Charging-israel