הפתרון המפתיע לפקקים? ישראל נערכת למהפכת הרחפנים

בזמן שהפקקים בישראל ממשיכים לשבור שיאים, גורמי התכנון מחפשים פתרונות יצירתיים והמבט מופנה אל המרחב האווירי. כך על פי דיווח בגלובס מינהל התכנון החל לגבש מסמך מדיניות ארצי להסדרת תשתיות רחפנים וכלי טיס חשמליים במטרה להפוך את האוויר לנדבך משלים למערכות התחבורה הקרקעיות הקיימות. המהלך נועד להרחיב את אפשרויות הניידות עבור הציבור והמשק ולצמצם את העומס על הכבישים על ידי הסטת חלק מתנועת הסחורות והשירותים למרחב האווירי.

במרכז המהפכה נמצאים כלי טיס חשמליים בעלי יכולת המראה ונחיתה אנכית. טכנולוגיה זו הנמצאת כיום ברמת בשלות גבוהה בעולם מיועדת להטסת נוסעים, שינוע מטענים ומתן שירותים מתקדמים בתחומי הרפואה, החירום, הביטחון והחקלאות. בישראל כבר מורגשת פעילות ערה בתחום כאשר חברות דוגמת קאנדו דרונס מבצעות אלפי טיסות ניסוי ומשלוחים מסחריים ביניהם שינוע קריטי של ציוד רפואי ומנות דם בין בתי חולים.

החזון התכנוני בוחן שלושה סוגים של תשתיות אוויריות שישולבו במרחב הישראלי: משטחי נחיתה מקומיים בשטח של כ-0.8 עד 1.5 דונם, נמלי רחפנים עירוניים בשטח של כ-2.5 עד 7 דונם, ומסופי רחפנים מטרופוליניים בשטח של 12 עד 27.5 דונם שישמשו כמרכזים אזוריים ויחוברו למערכות תחבורה משלימות. מתקנים אלו יוכלו להשתלב בתוך מרכזי ערים ואף על גגות מבנים קיימים במטרה ליצור רצף תנועתי יעיל.

גיבוש המדיניות מגיע על רקע פניות גוברות למוסדות התכנון ולרשות התעופה האזרחית לקבלת אישורים להקמת מנחתי רחפנים. מסמך המדיניות נועד להעניק למוסדות התכנון כלים מקצועיים ומדיניות אחידה לבחינת התוכניות הללו.

מנכ"ל מינהל התכנון רפי אלמליח הדגיש כי מדובר בהיערכות לאומית הכרחית וציין כי כשם שמדינת ישראל נערכה למהפכת הרכבות הקלות והמטרו כך עלינו להיערך למהפכה הבאה. תפקידנו לוודא שהתשתיות והתכנון יהיו מוכנים לשלב את הטכנולוגיה החדשה בצורה בטוחה, יעילה ומיטבית.

יואלי אור מנכ"ל קאנדו דרונס הוסיף כי מדובר בהזדמנות לאומית של ממש וציין כי תנועת רחפנים יכולה להתבסס על תשתית קיימת ולהעניק מענה מהיר וחסכוני. היכולת הטכנולוגית כבר הוכחה בשטח וכעת נדרש הדחף הרגולטורי והחשיבה התכנונית כדי להפוך את החזון למציאות.