רשות שדות התעופה פרסמה היום מכרז רחב היקף להפעלת מערך החניונים בנמל התעופה בן גוריון, נמלי התעופה רמון וחיפה, ומעבר הגבול בגין. מדובר באחד ממכרזי התפעול המורכבים והמשמעותיים ביותר במשק הישראלי, לאור היקפי הפעילות העצומים והפוטנציאל הכלכלי הטמון בו.
על פי נתוני הרשות, כך על פי 'גלובס', מדובר בעסק רווחי במיוחד: בשנים האחרונות רשמו חניוני נתב"ג לבדם הכנסות ברוטו שנעו בין 130 מיליון ל-180 מיליון שקל בשנה. המכרז החדש, שמחליף את המפעילה הנוכחית "מרחבים טל", כולל גם שירותי חניה אישיים (Valet), מה שעשוי להזניק את הכנסות הזוכה אף גבוה יותר.
הזוכה במכרז יידרש לנהל מערך לוגיסטי אדיר הכולל 27 חניונים בנתב"ג המציעים כ-20 אלף מקומות חניה, לצד ניהול חדר בקרה מרכזי לכלל נמלי התעופה. התפקיד כולל אחריות מלאה על חוויית הנוסע, ניהול הסדרי תנועה, גביית תשלומים והטמעת מערכות טכנולוגיות מתקדמות.
כדי להבטיח את איכות השירות והיציבות התפעולית, קבעה רשות שדות התעופה רף כניסה גבוה למתמודדים: כל חברה המעוניינת לגשת למכרז חייבת להוכיח מחזור הכנסות שנתי של לפחות 50 מיליון שקל בכל אחת מארבע השנים האחרונות, בצירוף ניסיון מוכח בניהול של שמונה מגרשי חניה המכילים אלפי מקומות חניה במצטבר.
