במסגרת חזון "מחברים את ישראל", אישרה הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של תשתיות לאומיות (ות"ל) את הצעת משרד התחבורה לפרסום תוכנית להארכת קו המטרו M1. התוכנית נועדה לחבר את זרועו הצפון-מזרחית של הקו ממזרח כפר סבא ועד לאזור תחנת "כפר סבא צפון" המתוכננת על תוואי המסילה המזרחית.
המהלך יאפשר הקמת מתחם תחבורה משולב (מתח"מ), שיאפשר לנוסעים לעבור בקלות ובמהירות בין רשת המטרו לשירותי הרכבת הארצית.
החיבור יחזק את הקשר בין המטרו במטרופולין תל אביב למסילה המזרחית, וישפר את הנגישות למוקדי תעסוקה, מסחר ולימודים עבור תושבי כפר סבא, יישובי השרון והסביבה.
פרסום התוכנית מהווה שלב מקדים המאפשר לקדם תכנון מפורט של התוואי ושל ממשק המעבר, תוך שמירה על השטח המיועד ומניעת בנייה שעלולה לפגוע בפרויקט בעתיד.
קו המטרו M1, מדובר בקו הארוך ביותר ברשת המטרו, באורך של כ-85 קילומטרים. הקו צפוי לכלול 62 תחנות ולעבור ב-14 רשויות מקומיות שונות. הוא יחבר בין צפון השרון (כפר סבא ורעננה) לבין תל אביב, חולון וראשון לציון, עם זרועות דרומיות לכיוון רחובות, רמלה ולוד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, ציינה כי המטרה היא בניית רשת תחבורה משולבת שבה כל אמצעי התחבורה פועלים יחד באמצעות "האבים" מתקדמים. מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף כי מדובר בחוליה תכנונית קריטית שתאפשר להרחיב את טווח השירות של שתי מערכות הרכבת ולשפר את הנגישות עבור מאות אלפי תושבים.
