פחות מ-24 שעות: פרויקטור מירון – "נערכים לפעול מול מפרי חוק"

פרויקטור מירון ניצב (בדימוס) צביקי טסלר, קיים הערב (שני) תדרוך לעיתונאים, במהלכו התייחס להיערכות הגדולה לקראת מבצע מירון. תחילה התייחס טסלר לסוגית אישורי הבטיחות. "אנחנו נמצאים כעת בשלב האישורים הסופיים, כאשר על פי הנוהל, האישורים ניתנים ביום האירוע, דהיינו יום רביעי, כשביקורת נוספת תתקיים ביום חמישי.

"השנה אנחנו עורכים את האירועים בסימן הבטיחות, ונאמנים למסקנות הביניים, כשמצד אחד אנחנו נדרשים להגביל קהל על פי דרישת יועצי הבטיחות, ומצד שני עושים כל מאמץ לאפשר את קיום ההילולה בצורה מיטבית".

טסלר התייחס גם לסוגית אירועי החסידויות במתחמים השונים ברחבי המושב. "מהרגע הראשון שנכנסתי לתפקידי, אחד הדברים שהיה חשוב לנו, הוא קיום האירועים הללו. עשינו מאמצים גדולים לאפשר את קיומם, אבל לצערי תהליך הרישוי היה כזה שהחסידויות לא צלחו את התהליך מסיבות שונות. אין ספק שלהבא אנחנו נצטרך לחשוב על כך, ולראות איך כן ניתן לעשות זאת".

טסלר הבהיר כי על אף שחלפה שנה מהאסון אשתקד, הרי שההכנות החלו רק לפני שלושה חודשים. "מסקנות הביניים התקבלו סמוך לסוף השנה האזרחית וההכנות שהתבצעו בכפוף אליהן, נעשו בסך הכל ב- 3 חודשים, במקום שנה שלמה. אני שבע רצון, מקצב ההכנות וההתקדמות, למרות שלא יכולנו להספיק הכל".

בנוגע לדיווחים על המאיימים להפר את הסדר, אמר טסלר: "היינו בקשר עם כולם ואני לא חושב שהיו דברים שלא הבאנו בחשבון. יחד עם זאת, גם לנו יש מגבלות ורגולוציה, ומאחר שהייתה אסדרה שלא הייתה בשנים קודמות, לצערי אין יכולת למדינה לקבל את כל הדרישות, מבחינת החוק, דרישות השוויון וכדו'. אם נמנענו מאימוץ הדרישות, זה או בשל מגבלות בטיחות, או מגבלות רגולטוריות, תחת הכללים של מדינת ישראל".

טסלר ציין כי הם "מודעים לגורמים, שאולי נחשבים מיעוט, אך הם ללא ספק קולניים. אנחנו נדרש לזה, משטרת ישראל נערכת לזה, ואני מתבונן על היערכות המשטרה ולדעתי היא טובה ומתאימה. כאשר אנשים יפרו חוק, או תקנה, תידרש אכיפה והמשטרה תעשה זאת".

צילום: דוד כהן/פלאש 90

במענה לשאלות עיתונאים, התייחס הממונה לנושא הגעת המתפללים והתחבורה להר. "בדומה לשנים עברו, הסתיימה כבר מכירת הכרטיסים שעל ידי משרד התחבורה. למהלך 24 שעות ההילולא, כלל הכרטיסים נמכרו, והחל מיום חמישי עד שישי, יש פחות ביקוש לכך לזה אנחנו מתכננים את הגעת הציבור והתחבורה.

"חשוב להדגיש, שהגעת הבאים להילולה, נעשית בהתאם למצב בהר ובהחלט ייתכנו עיכובים, כשמנגד יש כאלו שיגיעו מוקדם. חישבנו את הזמנים והשתדלנו לעשות כל מה שאפשר, עם זאת ייתכן שיהיו נקודות קיצון שלא נתנו להן מענה, מכיוון שאם היינו נותנים, היו מגיעים להרבה פחות משתתפים ולכן בהחלט ייתכן שנצטרך לעצור ולעכב את האוטובוסים, אבל אני מקווה שלא נצטרך להגיע לכך. חשוב רק שהנוסעים באוטובוסים ידעו: אם מישהו עצר את האוטובוס, כנראה שהגענו למצב שאנשים לא ירדו מההר ולכן נדרשת מעט סבלנות. אני מקווה שלא יקרה מצב כזה, ואם יקרה יחלוף במהרה".

בנוגע לאכיפת המשטרה אמר צביקי טסלר כי "המשטרה משתמשת ברחפנים ומסוק משטרתי, על מנת לקבל תמונה כוללת. אם נדרש לאכוף, המשטרה תכנס לפעולה, אבל אם רק נצטרך לכוון, הרי שהסדרנים יעשו זאת והעדיפות שלנו היא ללא ספק, שהקשר יתבצע באמצעות הסדרנים, שגויסו מהציבור החרדי".

לקראת סיום, נשאל הפרויקטור אודות הפרסומים לפיהם אחד מיועצי הבטיחות של ההילולא, התפטר במחאה על ההתנהלות. "כשנכנסתי לתפקידי, היה לי חשוב מאוד ללמוד את נושא הבטיחות ולשם כך למדתי ממספר אנשים, אחד מהם הוא המהנדס המדובר. לא מדובר במהנדס של ההילולא כפי שפורסם. הוא לא היה בשום התקשרות עם חברת ההפקה, אלא שימש כיועץ אישי עבורי והוא גם קיבל את משכורתו ממני. ההתקשרות בינינו הייתה על בסיס שעות, והוא סיים את עבודתו. להילולא יש מהנדס שנשכר לשם כך, ואני מאמין שהכל יתנהל בצורה בטוחה ביותר".

גם נושא האבטחה שהוצמדה לו עלה במהלך התדרוך, וטסלר הבהיר כי "זה בהחלט דבר מטריד הצורך באבטחה צמודה, אבל אינני חושש לחיי. לא הגיעו אליי שום איומים, אבל בנסיבות המצב זה כנראה נדרש".