מחדל מצב התשתיות בכבישי ישראל והשפעתו הישירה על מספר ההרוגים הרב בתאונות הדרכים בישראל, עלה היום (רביעי) בדיון הוועדה לביקורת המדינה בראשות ח"כ מיקי לוי. בדיון התברר גודל המחדל – רק 170 ניידות משטרת התנועה פרוסות במשמרת בוקר בכבישים הבינעירוניים בכל הארץ. מנכ"ל הרלב"ד אף חשף כי לאזרח ערבי יש סיכוי כפול להיהרג בתאונת דרכים.
רן קפלן מ'נתיבי ישראל' אמר בדיון כי יש תוכנית חדשה שקבעה נוסחה לתעדוף וקידום פרויקטים לביצוע שמחכה כעת לאישור אגף התקציבים, "כל ה-225 מיליון ש"ח שהקצו בשנתיים הקודמות יצאו ל100% ניצול. בפרויקטים האלו יהיה בוודאות 40% פחות תאונות. סיכום התקציבי החדש הוא טוב יותר וגדול בהרבה".
ארז קיטה, מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים אמר בדיון כי בכביש 90 הותקנו ויותקנו עוד מצלמות דרך. לדבריו 50% מההרוגים הם בתוככי הערים ולכן יש מטרה להוריד את המהירות – לשם כך הוקצה סל של 60 מיליוני ש"ח למיתון התנועה בערים. עוד אמר כי מטפלים בתשתיות ומתגברים אכיפה דיגטלית.
לדבריו, הסיבה העיקרית להריגת הולכי רגל במעבר חצייה זה אי מתן זכות קדימה להולכי רגל ולכן מקדמים מצלמות כאלו על אי מתן זכות קדימה. כמו כן הרלב"ד הולכת להשיק כלים דיגיטליים רבים ומקדמת רפורמה גדולה בנושא רכב דו גלגלי. קיטה אמר כי "הסיכוי של אזרח ערבי להיהרג בתאונת דרכים הוא כפול"
רפ"ק אנטולי מדניקוב, מהנדס תנועה ארצי משטרת ישראל אמר בדיון כי בכל בוקר ממוצע יש רק 170 ניידות בכל הכבישים הבינעירוניים ברחבי ישראל ובשאר היום זה עומד על 280 ניידות בממוצע. יו"ר הוועדה ח"כ מיקי לוי שנדהם מהנתון המעזרי, הוסיף כי "בלי המתנדבים הרבים שעולים לילה אחר לילה על הניידות היינו בכלל אבודים בתנועה בישראל".
