סוכנות הידיעות רויטרס פרסמה הבוקר כי נושאת המטוסים הגדולה בעולם – ג'רלד פורד, הגיע לישראל, לאחר מסע ארך מחופי הדרומיים של יבשת אמריקה.
העיתונאי עמיחי שטיים מדווח ב-i24NEWS כי מפקד פיקוד מרכז האמריקני (CENTCOM) בראד קופר תדרך את הנשיא טראמפ על אפשרויות התקיפה נגד איראן. התדרוך על האופציות הצבאיות נערך אחרי שכבר הסתיימו שיחות הגרעין בז'נבה.
לדברי גורמים המעורים בפרטים, התדרוך מראה כי הנשיא טראמפ מתקרב לרגע שבו הוא יכריע האם יש סיכוי לדיפלומטיה או שצריך לממש את האופציה הצבאית.
חיל הים האמריקני פרסם הלילה (שישי) הודעה רשמית בנוגע למצבה של נושאת המטוסים ג'רלד פורד (USS Gerald R. Ford), המצויה בפעילות מבצעית מאז ה-24 ביוני 2025. ההודעה מתייחסת לדיווחי תקשורת שעלו בשבועות האחרונים בדבר תקלות במערכות הספינה, ומבקשת לשרטט תמונה של כוננות מבצעית ומורל גבוה.
תגובה לדיווחים על תקלות תברואה
בין הנושאים שעלו בתקשורת – תקלות במערכת הביוב והניקוז של הספינה. בתגובה, ציינו בכירי חיל הים כי מערכת הביוב של הספינה פועלת כתקנה, וכי חסימות נקודתיות מטופלות באופן מיידי על ידי צוותי הנדסה מיומנים. מפקד הספינה, קפטן דייוויד סקרוסי, הבהיר כי "בספינה בגודל זה, עם כמות כזו של אנשי צוות, חסימות יתרחשו – אך הצוות מגיב מיד והמערכת ממשיכה לפעול כמתוכנן."
תנאי מחיה ואספקה
מערכות ההתפלה של הספינה מייצרות מדי יום למעלה מ-400 אלף גלון מי שתייה, המשמשים למקלחות, כביסה, בישול ושתייה. מחלקת האספקה הגישה עד כה למעלה מ-4 מיליון ארוחות מאז היציאה. לאחרונה ביצעה הספינה עגינה מתוכננת בנמל סודה ביי שבאי כרתים, לצורך תדלוק, אספקת מזון ותחמושת – וכן לשם מנוחה ופנאי לאנשי הצוות.
קישוריות ומורל
זמינות רוחב הפס לגלישה באינטרנט הוגדלה לאחרונה באמצעות הרחבת לוויינים מסחריים, כולל יכולת של לווייני Starlink. קישוריות מוגברת זו שיפרה את יכולתם של המלחים לתקשר עם המשפחות, להתעדכן בחדשות ולהשתמש בשירותי סטרימינג מאושרים בשעות הפנאי.
"קישוריות ושגרה חשובות", אמר אחד הקצינים. "כאשר מלחים יכולים לדבר עם משפחותיהם, לקרוא מקורות חדשות מהימנים, לשמור על כושר גופני ולהסתמך על מערכות יציבות על הסיפון, זה מחזק את החוסן". יוזמות בחסות הפיקוד לאורך הפריסה כללו אירועי מורל וחגים במידת האפשר, תחרויות כושר גופני, ערבי חברה ועוד.
"פריסות ממושכות דורשות סיבולת", אמר אדמירל דריל קודל, ראש מחלקת המבצעים הימיים. "הם מבקשים מהמלחים להחמיץ לידות, ימי נישואין ורגעים יומיומיים בבית. הם מבקשים ממשפחות לשאת באחריות נוספת. הקרבה זו אמיתית, ואנחנו לא לוקחים אותה בקלות ראש. האומה מסתמכת על המלחים הללו שיישארו קדימה ומוכנים, והם ממשיכים לעמוד באחריות זו במקצועיות ובגאווה". קודל הדגיש כי מוכנות מתמשכת מתחילה באנשים ובהעצמתם להצליח.
"המורל על סיפון ג'רלד ר. פורד נותר חזק משום שהמנהיגות מעורבת, המערכות פועלות, והמלחים מבינים את חשיבות משימתם", אמר. "הצוות הזה מנוסה, ממושמע ומחויב זה לזה. הלכידות הזו חשובה במהלך פריסות ארוכות."
בשבועות האחרונים, דיווחים בתקשורת העלו חששות בנוגע למערכות על סיפון ספינות, כולל תברואה. גורמים רשמיים בחיל הים האמריקאי מציינים כי המערכות של ג'רלד ר. פורד פועלות במסגרת הפרמטרים הצפויים עבור נושאת מטוסים מסדרת פורד עם יותר מ-4,000 אנשי צוות על הסיפון.
ספינת המטוסים האמריקאית ג'רלד ר. פורד היא הספינה הגדולה והמובילה מסוגה בעולם. היא משלבת עיצוב מתקדם של סיפון טיסה, מערכות המראה ונחיתה חדישות, קיבולת חשמלית משופרת ותכונות איכות חיים שנועדו לתמוך בפעולות בנות קיימא בים.
המערכות החדשות המשולבות בספינות מסוג פורד, כגון מערכת שיגור אלקטרומגנטית למטוסים (EMALS) וציוד עצירה מתקדם (AAG), נועדו לספק קטלניות רבה יותר ויכולת פעולה הדדית משותפת. בעוד שחיל הים עדיין מנתח את הנתונים, דוחות ראשוניים מתוכנית הבדיקה של קצב יצירת גיחות מראים כי עיצוב סיפון הטיסה בשילוב עם EMALS ו-AAG תרמו לקצב יצירת גיחות מוגבר בהשוואה לזה של נושאת מטוסים מסוג נימיץ. נכון להיום, מערכות אלו פועלות כמתוכנן, והספינה פורד ממשיכה במשימותיה המתוכננות.
קבוצת התקיפה 12 של נושאת המטוסים כוללת את USS ג'רלד ר. פורד, את כנף האוויר השמינית של נושאת המטוסים, ומשחתות טילים מונחים שהוקצו להן. חיל הים האמריקאי הבהיר כי "קבוצת התקיפה נותרה בעלת יכולת משימה מלאה ומחויבת לשמירה על הסטנדרטים הגבוהים ביותר של בטיחות, מקצועיות ורווחת המלחים".
