עם פרוץ מבצע "שאגת הארי" נרשמה ירידה חדה במספר כלי הרכב בכבישים ברחבי הארץ. אולם בימים האחרונים, בעקבות ההקלות בהנחיות פיקוד העורף והחזרה ההדרגתית למקומות העבודה, התנועה בכבישים מתחדשת – והפקקים חוזרים.
לפי נתוני חברת נתיבי ישראל, לאחר הצניחה בתנועה בתחילת הלחימה, נרשמה במהלך השבוע האחרון עלייה מתמדת במספר הנהגים בכבישים המרכזיים. באזור המרכז, למשל, עמד היקף התנועה בשעות הבוקר בתחילת השבוע שעבר על כ‑53% בלבד מהשגרה, אך עד יום חמישי כבר טיפס לכ‑91% – הנתון הגבוה ביותר מאז תחילת הלחימה.
גם בצפון נרשמה עלייה הדרגתית. בשעות הבוקר עמד היקף התנועה בתחילת השבוע על כ‑41% מהשגרה בלבד, ובמהלך השבוע עלה בהדרגה עד לכ‑65%. בדרום העלייה הייתה חדה יותר – מכ‑54% בתחילת השבוע לכ‑84% לקראת סופו.
במרחב המרכז ויהודה ושומרון נרשמה התאוששות איטית יותר בתנועה, כאשר היקף הנסיעות בשעות הבוקר עלה מכ‑30% בלבד בתחילת השבוע לכ‑59% מהשגרה עד יום חמישי.
בנתיבי ישראל מדגישים כי צוותי התחזוקה והבקרה פועלים מסביב לשעון כדי להבטיח רציפות תנועה בכבישים הבין‑עירוניים. המרכז הלאומי לניהול תנועה מפעיל מערך מצלמות ומערכות טכנולוגיות מתקדמות שמנטרות את התנועה בכל רחבי הארץ.
עם זאת, בחברה מזהירים מפני סכנה חמורה: נהגים שעוצרים באמצע נתיב הנסיעה בזמן אזעקה. "מדובר בסכנת חיים ממשית", נמסר. "יש לעצור רק בצד הדרך ובמקום בטוח בהתאם להנחיות פיקוד העורף".
במקביל, גורמים בתחום התחבורה מדווחים על עלייה במספר התאונות ביחס להיקף התנועה. בחברת נתיבי איילון מציינים כי מספר כלי הרכב בכביש איילון עדיין נמוך בכ‑50% מהשגרה, אך למרות זאת נרשמת עלייה בתאונות.
לדברי עידו דרופיבסקי, ממלא מקום סמנכ"ל התפעול והאחזקה בחברה:
"כשיש פחות רכבים על הכביש, אנשים נוטים לנסוע מהר יותר. אנחנו רואים יותר תאונות ביחס לכמות המכוניות – בעיקר תאונות עצמיות כמו התהפכויות של אופנועים".
גורם נוסף שמגביר את הסיכון בכבישים הוא שברי יירוט שנופלים לעיתים על הדרך. לדבריו, צוותים מיוחדים פועלים לפינוי מהיר של מפגעים, אך הנהגים מתבקשים לנהוג בזהירות יתרה.
גם במשטרה קוראים לציבור לצמצם נסיעות שאינן הכרחיות בתקופת הלחימה, ולתכנן היטב כל נסיעה. בין היתר ממליצים הנהגים לנסוע עם חלונות מעט פתוחים כדי לשמוע אזעקות, ובמקרה של עצירה בשולי הדרך – להדליק אורות מהבהבים ולעבור למקום בטוח.
נתוני האכיפה של סוף השבוע האחרון מצביעים על מאות עבירות תנועה:
2,479 דוחות נרשמו, בהם 747 על שימוש בטלפון בזמן נהיגה, 645 על מהירות מופרזת ו‑19 עבירות של חציית רמזור אדום. בנוסף נשללו 171 רישיונות נהיגה ושישה נהגים נעצרו.
לפי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מאז 1 במרץ אירעו חמש תאונות קטלניות ושמונה תאונות קשות שבהן נהרגו חמישה בני אדם ונפצעו שבעה באורח קשה. לשם השוואה, בתקופה המקבילה אשתקד נהרגו 15 בני אדם.
ברשות מסבירים כי למרות הירידה במספר כלי הרכב, התאונות ממשיכות להתרחש – בין היתר בגלל נהיגה במהירות גבוהה ולחץ בזמן אזעקות.
