ביצועי מטוס החמקן F35. צילום: לוקהיד מרטין
במבצע "עלות השחר" שהתקיים ברצועת עזה בשבוע שעבר, לקחו חלק באופן פעיל מטוסי ה"אדיר" 35-F חמקן של חיל האוויר. המטוסים שבו לפעילות אחרי שהושבתו בשל דיווחים בארצות הברית על תקלה בכיסאות המפלט של אותו דגם מטוס. היום (שלישי) מודיעים גם בארצות הברית כי חיל האוויר האמריקני החזיר לפעילות את מטוסי ה-F35A. אז מה הייתה התקלה?
הכול התחיל כאשר בארה"ב ביצעו בדיקה שגרתית למטוס ה-F35. חיל האוויר האמריקני מיהר להודיע על קרקוע של מאות מטוסי הקרב והאימון שברשותו מהדגם הזה, בעקבות תקלה שהתגלתה באחד מהרכיבים של כיסאות המפלט. היום כאמור, אחרי בדיקת מאות כיסאות מפלט, חיל האוויר האמריקני הצהיר שמטוסי החמקן הייחודיים שבו לפעילות.
לצבא האמריקני ישנם 349 מטוסי F-35, ובכל מטוס ישנו 2 כסאות מפלט, ובכל כסא ישנם 706 רכיבים. דובר פיקוד הקרב בחיל האוויר האמריקני הודיע היום, כי טכנאי החיל סיימו לבדוק את כלל הרכיבים בכלל המטוסים, ובחישוב מהיר זה מסתכם ב-492,788 רכיבים!. בבדיקה הראשונה ששם גילו את התקלה בכיסא המפלט של דגם המטוס, היו ארבעה רכיבים תקולים. בהמשך התברר שהבעיה הייתה במטוס ספציפי ובשאר המטוסים לא היו תקלות.
לפי הודעת הצבא האמריקני, בימים הקרובים ייבדקו עוד מספר מטוסים מסוג הדגם הזה, מטוסים מתוצרת "מרטין בייקר" שנמצאים בעבודות תחזוק שגרתיות. התקלה הראשונית שהתגלתה הייתה במחסנית פירוטכנית שהיא חלק ממה שמעיף את כיסא המפלט מהמטוס בשלב הנטישה. כלומר הסיכוי שטייס ינטוש את המטוס ושדווקא בכיסא שלו תהיה התקלה כשישנו גיבוי, הינו סיכוי קלוש ביותר, אך כמובן שבחילות האוויר לא רצו לקחת סיכונים וביצעו את כל הבדיקות הנדרשות.
אלוקים שמור על אמריקה
מקווה שהמטוסים שלהם הם לא כמו המכוניות הגרועות שהם מייצרים