מכתב התראה לרכבת ישראל לפני תביעה בבג"ץ: "הפליה מובהקת כלפי החרדים"

ארגון "אמת ליעקב בישראל" שלח אתמול (ראשון) מכתב התראה חריף להנהלת רכבת ישראל, ובו האשמות בהפעלת "מדיניות כפולה, מפלה ובלתי חוקית" כלפי הציבור החרדי. הארגון מאיים בנקיטת הליכים משפטיים נרחבים אם לא יינתן מענה תוך שבעה ימים.

הפערים והטענות

לפי המכתב, שנשלח למנכ"ל רכבת ישראל אבשלום אלמליח ולהנהלת החברה, קיים פער דרמטי בין אופן הטיפול באירועים שונים. הארגון מפרט כי להופעות הזמר אייל גולן (3-6 בנובמבר) הפעילה הרכבת 14 רכבות מיוחדות במערך "מלא וסע", ולמשחקי כדורגל (2 בדצמבר) הוכרזו רכבות מתוגברות והארכות מסלול.

לעומת זאת, ערב עצרת הענק של תפילה ומחאה נגד רדיפת לומדי התורה ומעצר בני הישיבות בירושלים בהשתתפות מאות אלפי משתתפים, סגרה רכבת ישראל את כל קו הרכבת לירושלים, נעלה את תחנת "יצחק נבון" ומנעה עלייה לרכבות – כל זאת "ללא הודעה מסודרת מראש וללא חלופה".

"נוהל ביטול" סלקטיבי?

בפנייה קודמת של הארגון ביום 3 בנובמבר, טענה רכבת ישראל לפי המכתב כי "באירועים רבי משתתפים שבהם ייתכנו עומסים גדולים, הרכבת אינה מתגברת אלא מבטלת שירות מטעמי בטיחות". אולם הארגון טוען שנוהל זה "לא הוצג מעולם לציבור, לא קיבל אישור משפטי ולא יושם – למעט כלפי העצרת בירושלים".

הארגון מעלה גם טענה כלכלית: מחזיקי מנויים חודשיים וכרטיסי "חופשי יומי" ששילמו עבור השירות ביום האירוע לא קיבלו שירות ולא פוצו. "זהו גזל כספים לפי כל דין, ומצב המקים עילה משפטית מובהקת לתובענה ייצוגית", נכתב במכתב.

הדרישות והאיומים

מטעם הארגון נדרש מרכבת ישראל, תוך שבעה ימים:

• יצירת נוהל אחיד וכתוב לטיפול בכל אירוע רב-משתתפים
• פתיחת מנגנון פיצוי אוטומטי למחזיקי כרטיסים מיום 30 באוקטובר
• פרסום מדיניות שקופה
• איסור סגירת תחנות ללא מקור סמכות ברור

במידה ולא יינתן מענה, הארגון מאיים בתובענה ייצוגית, עתירה לבג"ץ נגד האפליה, פנייה למבקר המדינה ולוועדת הכלכלה של הכנסת, וכן בקשה לצו על תנאי למניעת הישנות התופעה.

במכתב נטען כי "רכבת ישראל, כחברה ממשלתית, כפופה לחובת שוויון, סבירות, מידתיות ונייטרליות", וכי "פסיקת בג"ץ אוסרת באופן חד וברור הפליה בשירות ציבורי על בסיס זהות המשתמשים או מטרת האירוע".

תגובת רכבת ישראל: "על פי הנחיות המשטרה ולאחר שנשקלו היבטים בטיחותיים נסגרה זמנית תחנת הרכבת "יצחק נבון" בירושלים".

נציין כי במשטרה שבו והבהירו כי לא הורו לרכבת לסגור את תחנת הרכבת. בדוברות המשטרה הבהירו כי בדיון הערכת מצב שהתקיים, הצביעו על חששות ובעיות בטיחות במקום. אולם ההחלטה הייתה ונותרה של הנהלת רכבת ישראל שהיא הגורם האחראי היחיד לטענתם שמוסמך לקבל החלטות בנוגע להתנהלות בתוך מתחמי תחנות הרכבת.