כהנא וטסלר הודו: "לא מחפשים אשמים – עלינו האחריות"; דיון בכנסת • צפו

סרטון תפיסת ה'קטרים'. צילום: חדשות JDN

הבוקר (שני) התכנסו חברי הוועדה לביטחון פנים והוועדה לשירותי דת בכנסת, לדיון משותף על קריסת מתווה מירון בשנה האחרונה והפקת לקחים. כזכור, בשלב מסוים נאלצו במשטרה להסיר את מרבית המחסומים באזור ציון הרשב"י בעקבות כניסת אלפי מתפללים לאזור. המשטרה החליטה בעקבות כך על סגירת הכניסה להר מירון, והיום הגיעו לדיון נציגי כל הארגונים שהיו מעורבים בהילולא – כולל סגן השר מתן כהנא וגם ממ"ז צפון במשטרה, ניצב שמעון לביא.

את הדיון פתחה היו"ר מירב בן ארי, שאמרה כי "אני מבטיחה שנמשיך ללוות את מירון, לא משנה אם נהיה בקואליציה או באופוזיציה. זה אירוע נדיר שסגן השר לקח אחריות על הקריסה החלקית, אנחנו נמשיך עד שיהיה מתווה מסודר וברור למירון". בן ארי תקפה את חברי הכנסת החרדים, שהיו בשנים עברו אחראיים על מתווה מירון: "זה היה פשוט נוראי, הם לא עשו כלום. מקווה שנפיק לקחים מכאן ולהבא. שנים התעלמו ממירון ולאף אחד לא היה אכפת. בשנים האחרונות השתלטו עסקנים על המקום".

יו"ר ועדת שירותי הדת, יוליה מלינובסקי הוסיפה כי "השבוע זומן לוועדת מירון ח"כ בנימין נתניהו. אנחנו לא נחפש אשמים משנים עברו אלא נלמד להבא. קיימנו סיור בשטח מלבד דיונים רבים על מירון. ראינו בהר שהמקום לוקה בחסר, יש הרבה מה לטפל שם. מדובר בסכנה לבריאות הציבור, וראינו שהרבה בעלי תפקידים שהיו אחראיים על מירון שלא ידעו מה לעשות. קיבלנו הרבה פניות ממתפללים לפני ההילולא, שפחדו מה יהיה. אני מודה שהמתווה שלנו לא היה מושלם, אבל לפחות ניסינו". ניצב לביא ביקש להוסיף לדבריה: "הייתי היחידי שלקח אחריות אחרי אסון מירון, מול כל עם ישראל".

סגן השר כהנא אמר, כי "קיימנו תחקיר בשבוע שעבר שבשנה הבאה לא תהיה קריסה, אין טעם לחפש אחראיים כי יש אחראי אחד – מתן כהנא. עמדנו במטרה שלא יהיו פצועים או הרוגים, אבל נכשלנו במטרה השנייה שהעמדנו לעצמינו, שתהיה הילולא שמחה וחלקה". כהנא מסביר מדוע המתווה קרס: "חיכינו זמן רב למסקנות ועדת החקירה, היו עשרות מפגעים שהיו צריכים לטפל בהר בתוך זמן קצר מאוד. הכנסנו מסמך עם 100 הערות, שרובן המוחלט מופנות אלינו פנימה, שאנחנו כאחראיים יכולנו לעשות יותר טוב. הקריסה הייתה בעיקר בגלל שלא הצלחנו לרכז אנשים בכמות סבירה מסביב לציון, אני מודה שאין לנו בינתיים פתרון. מירון תשפ"ג מתחיל מבחינתנו עכשיו, מקווה שתוך שבוע וחצי נתניע מהלכים נוספים במירון".

הפרויקטור לשעבר צביקי טסלר, שכפי שפרסמנו לראשונה סיים את תפקידו, הביא את הצד שלו: "לא המצאנו מתווה חדש אלא בנינו אחד כזה על בסיס המלצות ועדת החקירה. שיפרנו מאוד את סכנת הציבור, לא היה אף אחד השנה בהר מירון שהיה בסכנת חיים, אני אומר את זה מאוד ברור. עם זאת, כן פגענו במתווה הרגיל כאשר אני מודה שייתכן ולקחנו זהירות יתר, אבל זה כי נכווינו ברותחין. לא הייתה צפיפות חריגה, גם הגדלנו את השטח במירון ואנשים לא היו תקועים במקום".

"4 לקחים מרכזיים – קודם כל זרימת האירוע, שנפגעה באזור הציון והפסקת המוזיקה. זה מה שלא אפשר את זרימת ההילולא, וצריך להפיק לקחים לשנה הבאה, אסור לעצור תנועה לכיוון ההר. הנושא השני הוא השירות לציבור, כגון החניונים שלא היו מספיק מאובזרים לציבור, זה בהישג יד לטפל בזה עד השנה הבאה. הדבר השלישי הוא פריצת הציון, שהתרחשה במטרה מכוונת של קומץ אנשים. אני מספר כאן לראשונה – שליש מהציבור שרצה להגיע למירון לא יכל להגיע בגלל הפריצה לציון. הדבר הזה הוא מורכב וזה בהחלט הבעיה המרכזית. הדבר הרביעי זה האירועים הנוספים, כאשר הבנו שאפשר לקיים אירועים במקביל כגון בני עקיבא. לדעתי, אפשר לקיים שם הדלקות וטישים", הוסיף.

ממ"ז לביא אמר, כי "בדיאלוג בין החסידויות לבין המארגנים, הייתה הבנה שנאפשר קיום טישים למספר חסידויות בגב ההר. אנחנו עודדנו את זה, אבל מסיבות שונות זה לא קרה והחסידויות היו מתוסכלות. זה בהחלט גרם להתססת האירוע, מתוך 24 חסידויות שמדליקות כל שנה – רק אחת הדליקה. האירוע התחיל אצלנו לא שבועיים לפני אלא חודשים לפני, נערכנו שמתפללים יגיעו כבר שבוע לפני. היו פערים בין ההכנות לבין הביצוע".

לביא חשף את המספר המדהים הבא: "קבוצות מתפללים רצו לשבש את התפילה, התכנון היה שבין השעות 1 בצהריים לתשע בערב אין כניסה לשטח ההדלקה בבאיאן, חוץ מ-4,000 חסידים ועוד 2,000 באזור הציון. בפועל לא עמדנו בזה. השיבושים התחילו כאשר תפסנו התארגנויות של קטרים וכלי עבודה שונים להרס התשתיות. בסך הכול תפסנו 1,000 קטרים שניסו להביא למירון, 600 מתוכם במיניבוס אחד". לביא הראה בוועדה את הסרטון של תפיסת מאות הקטרים בפעם אחת.

‏ניצב לביא עם הפקת הלקחים: "טעינו, בין היתר, עם הצבת סדרנים ממזרח ירושלים במקום סדרנים חרדים. התכנון המקורי שלנו היה להציב סדרנים מקדימה ושלא יראו שוטרים, תוך כדי הבנו שזה בלתי אפשרי". על מתחם הציון אמר, כי "שביל הנחש הייתה טעות קריטית. אנשים הגיעו ממרחקים ולבסוף הם לא יכלו לגעת בקבר. זה לא יכול להיות".