מנתוני השירות המטאורולוגי שפורסמו היום (ראשון) עולה כי רצף כזה של 14 ימים גשומים במקביל בצפון ובדרום, כמו שיש כעת, לא היה מאז מפברואר 1992.
מנהל גף אקלים בשירות המטאורולוגי בבית דגן, ד"ר עמוס פורת, מסר, כי מתחילת המערכת הגשומה, ב-22 בינואר, כמויות המשקעים הגבוהות ביותר נמדדו ברובן בתחנות מדידה בצפון, בשרון, בשפלה, בשומרון ובמישור החוף: בתחנת בני דרור בשרון נמדדו 327 מ"מ, בתחנת הכפר הירוק בצפון תל אביב – 314 מ"מ, בזכרון יעקב – 280 מ"מ, בקיבוץ אילון – 276, בקרני שומרון – 253 מ"מ, בשבי ציון – 242 מ"מ, במרום גולן – 235 מ"מ, בתל אביב דרום – 230 מ"מ, בבית דגן – 216 מ"מ, בצפת – 203 מ"מ, בירושלים – 130 מ"מ, באשקלון – 123 מ"מ ובבאר שבע – 39 מ"מ.
כמויות הגשם הגיעו לפי-1.5 עד לפי-2 מהממוצע בצפון הארץ ובמרכזה ובמספר אזורים, חודש ינואר היה השלישי או הרביעי הגשום ביותר בסדרת המדידות של השירות המטאורולוגי לאורך עשרות שנים. גשמי ינואר ירדו ברובם בשני פרקים ארוכים, האחד לקראת אמצע החודש והשני בחלקו האחרון של החודש. הפרק השני החל ב-22 בינואר והוא נמשך לתוך חודש פברואר, כך שהוא צפוי להימשך למעלה משבועיים ברציפות, מה שהופך אותו לחריג במשכו.
יצויין כי מזג האוויר החורפי לא צפוי להיפסק בזמן הקרוב והימים הקרובים יוסיפו להיות קרים מהרגיל. היום ומחר ימשיכו לרדת גשמים לסירוגין בצפון הארץ ובמרכזה. החל מיום שלישי, צפויה עלייה בטמפרטורות וצפויים לרדת גשמים מקומיים. בשיאן, יגיעו הטמפרטורות בירושלים ל-11 מעלות, בתל אביב ובבאר שבע ל-15 מעלות, בחיפה ל-14 מעלות, בצפת ל-9 מעלות, ובאילת עד 21 מעלות בצהריים.
רשות המים פרסמה כי הגשמים שירדו במהלך סוף השבוע הוסיפו למפלס הכינרת 13 סנטימטרים נוספים. על פי המדידה של הרשות, גובהו של המפלס 211.46-, רק 1.66 מטרים מהקו האדום העליון. בנוסף, על פי נתוני הרשות, כמות הספיקה – נפח המים שזורמים דרך נהר הירדן, גבוהה.
הנחיות המשטרה לנסיעה במזג האוויר הסוער: מומלץ לוותר על נסיעות לא הכרחיות, או טיולים בנחלים ואזורים שעלולים להיות מוצפים. יש להימנע מכניסה לחניונים ומפלסים תת-קרקעיים בעת אירועי גשם משמעותיים. בנוסף, אין להיכנס למעליות במפלסים תת-קרקעיים. יש להימנע מרחצה ובילוי בחופי הים בעת רוחות חזקות וגלים גבוהים, בשל סכנת סכנת טביעה
יש לקשור או לאבטח חפצים מסוכנים שעלולים לעוף מהמרפסת או בגינה עקב עוצמת הרוחות – ולפגוע בעוברי אורח. בכל מקרה של קריסת עצים, עמודים ועוד – יש לדווח על כך לרשויות. אין לחצות בכל אמצעי תחבורה כבישים מוצפים וערוצי מים, שלוליות ובורות מים. נהגים מתבקשים לנסוע בהתאם לתנאי הדרך, להדליק אורות, באיטיות, במיוחד בכניסה לעקומות ופניות חדות.
ישנה סכנת החלקה כאשר יש קרה על הכביש ובזמן שהוא רטוב. בנוסף, מרחק הבלימה גדל – מה שמצריך מרחק גדול יותר מהרכב מלפנים. נהגים נדרשים לאחוז את ההגה בשתי ידיים, בשל שלוליות ובורות מוסתרים על ידי הצטברות מים על הכביש – שעלולה לגרום לסטייה פתאומית של כלי הרכב. יש להאט את הנסיעה באזורי מגורים, שכן במזג אוויר גשום קשה יותר להבין בהולכי רגל ולבלום במקרה הצורך





















מהיכן המילה 'מטורף' על מזג אויר? אפיקורסות לשמה!
ואם כבר 1992 אז עכשיו ממש חם לעומת 1992 תחושה של קיץ…
אגב, 1983 היתה שנה יותר קרה
הרגשה טובה על מזג אוויר לדעת