פרסום ראשון: מעל 90% מהמחבלים שחוסלו בעזה הותקפו מהאוויר | כל הפרטים

רוב מוחץ של המחבלים בעזה חוסלו בתקיפות מהאוויר

נתון מדהים אותו אנו חושפים הבוקר (שלישי) לראשונה מספק מבט מלמעלה על ניהול המלחמה ברצועת עזה. על פי המידה שהגיע לידי "חדשות JDN" מעל 90% מהמחבלים שחוסלו במהלך מלחמת "חרבות ברזל" ברצועת עזה חוסלו בתקיפות מהאוויר.

מדובר בנתון שנחשף לראשונה והוא בעל משמעויות רחבות על צורת ניהול המלחמה מול מחבלי חמאס. בניגוד לרושם שנוצר בקרב חלקים בציבור, מתברר שכוחות הקרקע שמתמרנים ברצועה אינם פועלים לרוב בקרבות פנים אל פנים עם המחבלים.

בשונה מניהול מלחמה מול מדינה עם צבא מסודר שמתייצב לקרב בחזית מוגדרת, העימות מול המחבלים בעזה מתנהל בשיטה של מצוד ומרדף. המחבלים מעדיפים להימלט למחילות ונמנעים מניהול קרבות פנים אל פנים. הם צצים ממנהרות מנסים לפגוע בכוחות השוהים בשטח ונמלטים חזרה למקום מחבואם.

מהמידע שהגיע לידנו עולה כי חייל קרבי ממוצע בעזה לא ראה מחבל בעיניים, רוב מוחלט של החיסולים מבוצעים מהאוויר על ידי חיל האוויר. עם זאת, כמובן שאין בכך להפחית בחשיבות הכוחות הפועלים קרקעית, ללא נוכחות של כוחות חי"ר ושריון בשטח לא ניתן לכבוש שטח. מיותר לומר שלא ניתן לאתר ולהשמיד מנהרות ואתרי טרור רבים.

לצד חשיבותם של כוחות הקרקע של צה"ל במהלך תמרון ברצועה, הנתון מעיד על מורכבות ביכולות התקיפה של כוחות הקרקע במידה ואין להם כטב"ם זמין שיסייע בתקיפת המחבלים שבדרך כלל תוקפים ממסתור.

במהלך המלחמה פעל מערך הכטב"מים של חיל האוויר בכל זירות המלחמה: עזה, לבנון, סוריה, יהודה ושומרון, איראן תימן ועוד. במהלך מבצע "עם כלביא" תקפו הכטב"מים של חיל האוויר כ-500 מטרות על אדמת איראן.

על פי נתוני צה"ל, מערך הכטב"מים תקף מעל 14,000 מטרות טרור בכל הגזרות. הכלי העיקרי שמפעיל חיל האוויר במסגרת הפעלת כלי הטיס הבלתי מאוישים הוא "הרמס 450" הידוע בשמו "זיק".

למרות אופיו הרעשני והעובדה שניתן להבחין בו מהקרקע ואף לשמוע אותו מתקרב, ל"זיק" היה תפקיד מכריע במערכה הרב זירתית שמנהלת ישראל אל מול אויביה.

רוב החיסולים מהאוויר מבוצעים על ידי כטב"מים

מלבד הנתון שחשפנו הבוקר כי רוב מוחץ של החיסולים בעזה בוצע מהאוויר, אנו חושפים עוד כי רוב מכריע מבין אותם חיסולים שבוצעו מהאוויר התבצע על ידי מערך הכטב"מים של חיל האוויר.

מערך הכטב"מים של חיל האוויר כולל כלים נוספים מלבד ה"זיק" המוכר, אחיו הגדול יותר של ה"זיק" הוא ה"כוכב" או בשמו המקצועי "הרמס 900". מדובר בדגם המבוסס על ה'זיק' אולם הוא גדול יותר ובעל יכולות גבוהות יותר. ה'הרמס 900' הוא באורך של 8.3 מטר, מוטת הכנפיים שלו 15 מטר.

בנוסף, חיל האוויר עושה שימוש בכטב"ם מסוג "איתן" או בשמו המקצועי "הרון TP". מדובר בכלי גדול ובעל יכולות משודרגות יותר, מוטת הכנפיים שלו עומדת על 26 מטר, אורכו 15 מטר והוא מסוגל לשאת משקל גדול יותר מכטב"מים קטנים בהשוואה אליו.

האם יש לצה"ל מספיק כטב"מים?

המידע שחשפנו מוכיח עד כמה חשוב תפקידו של מערך הכטב"מים שכולל בתוכו את ה"זיק" שמהווה כלי יעיל ופשוט יחסית לתפעול. אלא שהמידע שהגיע לידנו מתברר כי לצה"ל אין הרבה כטב"מים מסוג 'זיק', למעשה יש יותר חטיבות בצה"ל מאשר 'זיק'.

מדובר בנתון בעל משמעות רבה בצל מעורבות הכלי בכלל התקיפות של חיל האוויר בגזרות השונות. כמובן שלצד השימוש במערך הכטב"מים של חיל האוויר, צה"ל מפעיל מגוון כלים נוספים שמספקים לכוחות המתמרנים אמצעי תצפית ותקיפה מהאוויר.

הבולט במערכים הוא "רוכב שמיים" (רוכ"ש בשפה הצה"לית), מדובר ביחידה מיוחדת של חיל התותחנים בצה"ל, היא משלבת טכנולוגיה מתקדמת עם יכולות מבצעיות גבוהות. ייעודה המרכזי של היחידה הוא איסוף מודיעין בזמן אמת, באמצעות הפעלת כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים) זעירים מדגם "רוכב שמיים". כטב"מים אלה מסוגלים לטוס בגובה נמוך ובשקט יחסי, ולהעביר לכוחות הלוחמים בשטח תמונה מודיעינית עדכנית ומדויקת כולל תצפית על תנועות אויב, מיקומי מטרות, ותנאי השטח.

בנוסף, היחידה מחזיקה במגוון יכולות תקיפה באמצעות כלי טיס זעירים וצי רחפנים משודרג. חלק מהרחפנים מצוידים ביכולות שיגור והטלה וחלקם פועלים במתווה מתאבד כאשר הם ננעלים על המטרה ומתפוצצים עליה.

מעבר למערכי הכטב"מים השונים, במהלך המלחמה הוטמע בצה"ל השימוש ברחפנים מסוגים שונים. אין כיום גדוד שאינו מחזיק ביכולות תצפית עצמיות תוך שימוש ברחפנים. בחלק מהרחפנים קיימו גם יכולות תקיפה מגוונות.

המלחמה ברצועת עזה נמשכת כבר מעל 22 חודשים ללא שצה"ל הצליח להביא להכרעת חמאס. כוחות צה"ל פעלו בתמרון קרקעי רחב ברוב אזורי הרצועה למעט מחנות המרכז והעיר עזה. בשבוע שעבר התקבלה ההחלטה בקבינט המדיני ביטחוני כי צה"ל יחל לפעול להשתלטות על העיר עזה על מנת ללחוץ את חמאס להסכים לעסקה.

לתגובות והערות לעורך הכתבה ניתן לפנות למייל: [email protected]