בהשקעה של כ-2 מיליארד שקל: נבחר זוכה במכרז להארכת כביש 6

ועדת המכרזים הבין משרדית לפרויקט הארכת כביש 6 לצפון (מקטעים 8 ו-9/א), בהשתתפות נציגי משרד האוצר, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, חברת חוצה ישראל וחברת ענבל, הכריזה היום (חמישי) על חברת שפיר הנדסה אזרחית וימית כזוכה במכרז למימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של המשך כביש 6 ממחלף סומך ועד לבית העמק, בהשקעה כוללת של כ-2 מיליארד שקלים.

ההחלטה התקבלה לאחר הליך מכרזי תחרותי שבו השתתפו שש קבוצות של חברות ישראליות ובינלאומיות. לצורך ביצוע הפרויקט תקים שפיר חברה ייעודית שתהיה בבעלותה.

הפרויקט כולל סלילת כ-22 קילומטרים של כביש דו-מסלולי בעל שלושה נתיבים לכל כיוון, לצד הקמת שלושה מחלפים חדשים: אבליים, מכר ובית העמק.

תחילת העבודות מתוכננת במהלך שנת 2027, והכביש צפוי להיפתח לתנועת כלי רכב בעז"ה בשנת 2030.

במסגרת החלטת הממשלה לחיזוק יישובי הצפון, נוסעים שייסעו בתדירות גבוהה במקטעים החדשים יהיו זכאים להנחה של 40% בתעריף האגרה, בכפוף לעמידה בתנאי הזכאות שייקבעו.

בממשלה מציינים כי הארכת כביש 6 נועדה לתת מענה לעומסי התנועה באזור הקריות ונהריה באמצעות יצירת ציר תחבורה מהיר נוסף. הכביש החדש צפוי להפחית את העומסים בכבישים 4, 70 ו-22, לקצר את זמני הנסיעה ולשפר את הנגישות בין יישובי הגליל למרכז הארץ. בנוסף, ההערכה היא כי הפרויקט יתרום לפיתוח הכלכלי של הצפון, להרחבת אפשרויות התעסוקה ולשיפור איכות החיים של התושבים.

הפרויקט מקודם במסגרת מודל PPP (שותפות בין המגזר הציבורי לפרטי), מכוח החלטות ממשלה קודמות לקידום תשתיות תחבורה ולחיזוק הנגב והגליל.

שר האוצר בצלאל סמוטריץ' הגדיר את הפרויקט "בשורה אדירה לתושבי הצפון", ואמר כי חיבור הפריפריה למרכז באמצעות תשתיות תחבורה מתקדמות יסייע לצמיחה, לתעסוקה ולפיתוח האזור. שרת התחבורה מירי רגב ציינה כי מדובר במהלך אסטרטגי שיחזק את הגליל, יקצר את זמני הנסיעה ויתרום לצמצום הפערים בין המרכז לפריפריה.

מ"מ מנכ"ל חוצה ישראל, גיא לויאן: "בחירת הזוכה במכרז מהווה אבן דרך משמעותית נוספת בקידומו של אחד מפרויקטי התשתית התחבורתיים החשובים במדינת ישראל. הארכת כביש 6 לצפון תחזק את הקישוריות בין יישובי הגליל למרכז הארץ, תשפר את הנגישות ותהווה מנוע צמיחה משמעותי לפיתוחו של אזור הצפון".