דיון סוער התקיים היום (שלישי) בוועדת הכספים של הכנסת סביב השבתתו הממושכת של נמל אילת, המושבת כבר למעלה משנתיים בעקבות האיומים בים סוף. מהדיון עלתה תמונה של היעדר מענה ממשלתי מוסדר, חוסר מקור תקציבי וקשיים ביישום מתווים שסוכמו בעבר.
במהלך הדיון נטען כי משרדי האוצר, התחבורה והכלכלה לא קידמו צעדים אופרטיביים למימוש מתווה סיוע שאושר בוועדה לפני כחודשיים. עוד נמסר כי משרד הכלכלה נמנע מחתימה על צו ייבוא שנקבע כחלופה במקרה של כישלון המתווה.
יו”ר ועדת הכספים, ח”כ חנוך מילביצקי, מתח ביקורת חריפה על התנהלות משרדי הממשלה ואמר כי לא הועמד מקור תקציבי לנמל, חרף התחייבויות קודמות שניתנו בוועדה. לדבריו, אף אחד מהמשרדים אינו מוכן לקחת אחריות, בעוד שעובדי הנמל עומדים בפני סכנת פיטורים והפעילות הכלכלית נפגעת.
בוועדה ציינו כי נמל אילת מהווה נכס אסטרטגי, וכי היעדר פעילותו גורם לפגיעה רחבה במשק. על פי הנתונים שהוצגו, הפעילות בנמל הצטמצמה באופן דרמטי, כאשר ייבוא כלי רכב הופסק כמעט לחלוטין והיקפי הייצוא פחתו משמעותית.
נציגי הנהלת הנמל ועובדיו תיארו פגיעה כלכלית מתמשכת, הכוללת הפסדים של מיליוני שקלים בחודש, לצד המשך תשלום שכר לעובדים במטרה לשמר את הידע המקצועי. לדבריהם, שחרור עובדים עלול לעכב חזרה לפעילות מלאה גם אם יוסר האיום הביטחוני.
בסיום הדיון קראה ועדת הכספים לשר הכלכלה להפעיל באופן מיידי צו ייבוא שיאפשר חידוש חלקי של פעילות הנמל, והבהירה כי אם לא יימצא פתרון, הנושא יועלה מחדש במסגרת דיוני התקציב הקרובים.
