בקשה לאישור תובענה ייצוגית הוגשה לבית המשפט המחוזי בתל אביב נגד חברת דרך ארץ, זכיינית כביש 6, בטענה כי גבתה מהציבור אגרה מלאה גם במקטעים שבהם, על פי הנטען, לא הושלמו עבודות הרחבה ושדרוג תשתיות שהתחייבה לבצע במסגרת הסכם הזיכיון עם המדינה.
הבקשה הוגשה על ידי עו״ד ראובן מושקין, והיא מוערכת בהיקף של עשרות מיליוני שקלים. זאת, מאחר שלמרות שסכום הפגיעה לכל נהג בודד אינו גבוה, קבוצת הנפגעים כוללת, לפי הנטען, מאות אלפי משתמשים שנסעו בכביש לאורך השנים.
בלב הבקשה עומדת הטענה כי החברה המשיכה לגבות את תעריף האגרה המלא במקטעים עמוסים במיוחד, אף שמבחני העומס שנקבעו בהסכם הזיכיון – ואשר אמורים היו להוביל להוספת נתיבים ולשדרוג מחלפים – התקיימו כבר לפני שנים. לטענת המבקשים, העיכובים בהשלמת ההרחבות גרמו לעומסי תנועה חריגים, לפגיעה משמעותית בזמן הנסיעה ולהפסדים כלכליים עקיפים לציבור הנהגים.
מבחינה עקרונית, טוענים המבקשים כי מודל כבישי האגרה נשען על יחס ישיר בין רמת השירות לבין גובה התשלום. כאשר השירות נפגע, בין היתר בשל אי־השלמת נתיבים או רמפות במחלפים מרכזיים, אין הצדקה להמשך גביית מחיר מלא. עוד נטען כי דחיית ההשקעות בתשתית חוסכת לזכיינית הוצאות ומייצרת לה יתרון מימוני, בעוד שהנטל הכלכלי מוטל על הציבור.
הבקשה מתייחסת למספר מוקדי עומס בכביש, בעיקר באזור המרכז, ומזכירה בין היתר את פרויקט ההרחבה במקטע מחלף דניאל, שבו זכתה לאחרונה חברת דניה סיבוס במכרז בהיקף של כ־560 מיליון שקל. לטענת המבקשים, הרחבה זו הייתה אמורה להסתיים שנים קודם לכן, והפקקים הכבדים במקטע נגרמו כתוצאה מאי־עמידה בלוחות הזמנים שנקבעו בהסכם הזיכיון.
במסגרת הבקשה מבוקש מבית המשפט להורות על פיצוי כספי או השבה חלקית של האגרות שנגבו, וכן על התאמת תעריפי האגרה בעתיד לרמת השירות בפועל.
מעבר להיבט הצרכני, מציינים גורמים משפטיים כי להליך עשויות להיות השלכות רוחב על מודל הזיכיונות בישראל. כביש 6 נחשב לאחד מפרויקטי התשתית הגדולים במשק, וכל קביעה משפטית שתטיל ספק בקשר בין מחיר האגרה לרמת השירות עלולה להשפיע גם על פרויקטים דומים בתחבורה ובתשתיות.
מדובר בשלב זה בבקשה לאישור תובענה ייצוגית בלבד, וההליך צפוי להתברר לאורך זמן בבית המשפט.
מחברת דרך ארץ נמסר בתגובה כי החברה פועלת בהתאם לחוק, להסכם הזיכיון ולהנחיות הרשות הממונה, וכי היא תמשיך לפתח את כביש 6. עוד נמסר כי הבקשה שהוגשה היא “מופרכת וחסרת כל בסיס”, וכי מדובר בניסיון פסול להתעשר על חשבון החברה. לדבריה, תגובתה המלאה תימסר בערכאה המשפטית.
צודק . לא מחזירים כסף במצבים של עומסים ופקקים. הלוואי שיזכה.
מדהים. כביש 6 הכניס פי כמה וכמה מהתחזיות שלפיהן המדינה התקשרה בחוזה, וכעת הצרכנים העשוקים הם אלה שמנסים להתעשר על חשבון…. היפוך קנים.
להתעשר על חשבון החברה! לא פחות!
רמות חוצפה בלתי נתפסות. כביש בתשלום גבוה שפקוק לא פחות מהכבישים הפקוקים בישראל. ואפילו לא חושבים שם בחברה שיש להם איזו אחריות על כך.