צילום: נת"ע
אמש (מוצאי שבת) פרסמה שרת התחבורה מירב מיכאלי הודעה, לפיה רחמנא ליצלן הורתה לפקידי משרדה להפעיל החל מעוד שנה גם בשבתות את קווי הרכבת הקלה באזור גוש דן בכלל, והעיר תל אביב בפרט. אלא שחודש ימים במדויק לבחירות לכנסת ה-25, ולפי דיווח ב'חדשות 12' מסתבר שההודעה הזאת של יושבת ראש מפלגת העבודה היא הצהרה באוויר, ריקה מתוכן.
לפי הדיווח, בהצהרה של מיכאלי יש בעיה כפולה, ברמה האופרטיבית וברמה המשפטית. בשורות הבאות תבינו כיצד השרה למעשה מנסה לקושש קולות על גבה של קדושת השבת, כשבפועל היא לא עושה כלום. ראשית, נתחיל מהעובדה שההוראה שירדה מהשרה מיכאלי אל הדרג המקצועי במשרד התחבורה, היא עדיין לא להפעיל בפועל את הרכבת הקלה בשבתות רח"ל – אלא רק לבצע איזשהי "בדיקת היתכנות".
כדי שהדבר הזה באמת יקרה, שהרכבת הקלה תחל רח"ל לפעול בשבתות באזור גוש דן ותל אביב, יושבת ראש מפלגת העבודה צריכה לקבל אישור משפטי – אישור כזה שעדיין אינו התקבל, אפילו לא חוות דעת ראשונית מהייעוץ המשפטי. הבעיה המרכזית בהצהרה הריקה מתוכן של מיכאלי, היא שכל החוזים שהמדינה כבר חתמה כדי להפעיל את הרכבת הקלה על קוויה השונים, נחתמו במתכונת של הפעלת הרכבת במשך שישה ימים בשבוע. אם רוצים שהרכבת תפעל במתכונת של שבעה ימים בשבוע, כהצהרת מיכאלי, צריך לפתוח את כל החוזים – מה שמייקר כספית את הכול מבחינת משפטית והופך גם את המדינה לחשופה לתביעות.
ברכבת הקלה מודים הערב שגם אם ירצו לקיים את ההוראה של מיכאלי, זה יכול לקחת הרבה מאוד זמן. "ברמה הפשוט היומיומית נורא קשה לנו להסתמך על החלטה שהתקבלה עכשיו, חודש לפני הבחירות, כשמאוד ברור שאם יהיה שר או שרה אחרים בתפקיד משרד התחבורה הם יכולים להפוך ברגע את ההחלטה לחלוטין לפי האג'נדה שלהם", לדבריהם. גם בסביבת השרה מיכאלי מבינים שיש קושי ביישום ההחלטה בממשלת מעבר. לכן, מדובר בהבטחת בחירות פופוליסטית.
רכבת בשבת? הבטחת בחירות מאוחרת מידי. מרב מיכאלי גם הבטיחה פצוי כספי למפונים מגבעת עמל ולא קיימה