מתכוננים לטיסה? שימו לב לאיום שעלול לפגוע בכם

ההסתדרות הכריזה הבוקר על סכסוך עבודה ענפי בענף התעופה, צעד שעשוי להשפיע על פעילות נמלי התעופה בישראל ועל חברות התעופה המקומיות. הסכסוך חל על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה, וכן על רשות שדות התעופה המפעילה את נמלי התעופה בן גוריון, רמון וחיפה, לצד המנחתים בהרצליה ובראש פינה.

הרקע להכרזה הוא הכוונה להקים בישראל בסיס פעילות של חברת הלואו קוסט וויז אייר, שלטענת ההסתדרות התקבלה ללא היוועצות, שיתוף או תיאום עם נציגות העובדים. בארגון רואים במהלך פגיעה ישירה בביטחון התעסוקתי של העובדים וביציבות הענף כולו.

בין עילות הסכסוך נכללת דרישה לניהול משא ומתן קיבוצי על השלכות הקמת הבסיס החדש, לרבות השפעתו על תנאי העבודה, השכר וזכויות העובדים, וכן על איתנותן הפיננסית של החברות המקומיות ורשות שדות התעופה. בנוסף דורשים העובדים להסדיר את ההשלכות על עבודת התפעול הקרקעי בנמל התעופה.

השבוע נערך דיון מיוחד בהשתתפות בכירי ההסתדרות, ראשי הוועדים ובכירים בענף התעופה, שבו נשקלו צעדים אפשריים לתקופה הקרובה. בהסתדרות הדגישו כי כל פעולה תיעשה באחריות לאומית ומתוך רצון שלא לפגוע בציבור הרחב, אך הזהירו מפני השלכות כלכליות וביטחוניות של הכנסת מפעיל זר ללא עבודת מטה מעמיקה.

ממלא מקום יו"ר ההסתדרות, רועי יעקב, אמר: "בעולם יחסי העבודה אין דבר כזה החלטות חד צדדיות, לרבות בענף התעופה, בו נדרש תיאום לאומי רחב. הקמת בסיס של מפעיל זר בישראל ללא בחינה מערכתית מעמיקה ומבלי להתייחס להשלכות העלולות להיגרם מכך, תפגע לא רק בביטחון התעסוקתי של העובדים, אלא גם ביציבות הענף ובאינטרסים הלאומיים של מדינת ישראל. ההסתדרות תשתמש בכל הכלים העומדים לרשותה על מנת לעצור את הפגיעה בעובדים ובאינטרס הציבורי".

יו"ר איגוד עובדי התחבורה ונמלי הים, עו"ד אייל ידין, הוסיף: "אנחנו בעד תחרות, אבל מה שמנסים לעשות כאן הוא לא תחרות הוגנת, אלא מהלך חד צדדי שמעניק יתרון בלתי סביר למפעיל זר על חשבון העובדים, החברות הישראליות והאינטרס הלאומי. בענף רגיש כמו התעופה, אי אפשר לקבל החלטות שמערערות את היציבות התפעולית והביטחונית של המדינה. אנו נעמוד על כך שכל שינוי ייעשה בשיתוף פעולה, בתכנון מקצועי ובהגנה על העובדים שהם עמוד השדרה של הענף".

בהסתדרות הבהירו כי הצעדים שיינקטו יישקלו בהמשך בהתאם להתפתחויות, כאשר ברקע החשש מפני פגיעה במעמדן של חברות התעופה הישראליות ובביטחון התעסוקתי של אלפי עובדים בענף.

שרת התחבורה מירי רגב: "בשעה האחרונה חברות התעופה הישראליות הכריזו על סכסוך עבודה, במטרה להפעיל עלי לחץ בכדי לעצור את רפורמת ״צדק תעופתי״ (הקמת בסיס לחברת לואו קוסט בישראל) שנועדה להגביר את התחרות, להוזיל את מחירי כרטיסי הטיסה, לשפר את השירות ולהרחיב את מגוון היעדים.

"בשנים האחרונות הפכנו לבני ערובה. נעשינו בעל כורחנו ללקוחות שבויים של חברות התעופה הישראליות, ונוצלנו על ידן באופן מכפיר. כעת, החברות ממשיכות ומנצלות גם את העובדים שלהן, שלא קיבלו אגורה שחוקה מרווחי העתק שנגרפו על גב האזרחים בתקופת המלחמה.

"אין זה סוד שחברות התעופה הפקיעו מחירים ברגעים הקשים ביותר לאזרחי ישראל, וזו מציאות שאי אפשר לקבל. אמרתי ואני עומדת מאחורי המילה שלי: חופש התנועה של אזרחי ישראל תלוי גם במחירי טיסות תחרותיים. הכנסת חברות תעופה בינלאומיות תאפשר זאת, תרחיב את משק התעופה כולו ותייצר תחרות בריאה על מחיר ושרות ללקוח, ולא פחות מכך תגרום לשוק העבודה להתרחב ויאפשר בחירה לעובדים. הכנסת וויז ודומיו לישראל הינה בשורה משמעותית עבור אזרחי המדינה בכל קנה מידה.

"רק לפני ימים בודדים רשות התחרות הודיעה שתקנוס בכפוף לשימוע, את אחת החברות בישראל בכ- 120 מיליון שקלים על פגיעה בתחרות. הקנס מהווה על-פי מומחים בקושי עשרה אחוז מהרווח שהחברה גרפה מניצול הציבור במלחמת התקומה.

"ההכרזה על סכסוך עבודה היא פגיעה חוזרת באזרחי ישראל בכדי למנוע את הוזלת המחירים המופקעים. בקורונה מדינת ישראל חילצה את חברות התעופה בסיוע של מיליארדי דולרים. המדינה הייתה שם בשבילן, עכשיו תורן להיות שם בשביל הציבור. לפני כחודש נפוצו שמועות על תקיפה, ומיד החברות הישראליות הודיעו שינתנו החזרים, יאפשרו לבטל ולבטח את הטיסות- איפה היו כל ההבטחות הללו עד עכשיו? כמובן שקידום התחרות על ידינו גרם להן להתעשת.

"אנו עדים בשעות אלו לקמפיין שיימינג נגדי. ככה זה כשמזיזים את הגבינה, שלא לומר אפילו שמנת, של בעלי השליטה הטייקונים. אני מודעת לכוונה לנקום בי באמצעים פוליטיים, אך אזרחי ישראל חשובים לי יותר. חשוב שתדעו- אף עובד לא צפוי להיפגע מכניסת וויז ודומיו ארצה, גם לאף חברה לא נשקפת סכנה. התנגדות לתוכנית "צדק תעופתי" תותיר את תושבי ישראל נסחטים! אני כאן כדי לשמור על האינטרסים של אזרחי מדינת ישראל, חברות התעופה הישראליות, תוך שמירה על האיזונים המתבקשים".