עבר בהצלחה: מפעל הניקוז הענק באיילון נוסה לראשונה ובלם את "ביירון"

מפעל הניקוז הענק שנבנה במסגרת פרויקט המסילה הרביעית באיילון עבר בהצלחה את ניסוי הכלים הראשוני בסופות האחרונות, כך עולה מעדכון שפורסם על ידי "נתיבי ישראל".

מפעל הניקוז הגדול בישראל

מפעל הניקוז שבפארק אריאל שרון טרם נכנס לכשירות מבצעית מלאה, אך יש שכבר זוקפים לזכותו את בלימת סופת "ביירון" האימתנית מהצפת תעלת איילון. המפעל מוקם במסגרת עבודות המסילה הרביעית בפרוזדור איילון, ותפקידו לווסת את כמות המים שנכנסת לתעלת הנחל כך שלא תעבור את רף 150 מ"ק לשנייה.

צילום: עין הנץ, צילום אווירי

מרכיביו העיקריים של המפעל כוללים מתקן כניסה, תעלת מעקף, פשט (מלשון התפשטות) בשטח הפארק, פשט בשטח מקווה ישראל ומבנה שערים חשמליים ראשי שממנו זורמים המים אל התעלה. מבנה מרכזי זה כולל ארבעה שערים חשמליים במוצא הפשט ושניים נוספים במוצא תעלת המעקף.

התקנת השערים החשמליים

בימים אלה נמשכת התקנת השערים החשמליים של המבנה המרכזי על ידי חברה איטלקית שהיא גם יצרנית השערים. כל ששת השערים יקבלו הזנה חשמלית ויחוברו למרכז שליטה ובקרה מרחוק.

פרויקט ייחודי

פרויקט הניקוז שמתבצע בפארק אריאל שרון הוא ייחודי במינו. בעוד שפרויקטי תשתית רגילים מבצעים עבודות הנדסה לצורך הקמת מסילה, כביש או גשר, בפרויקט זה נרתמות עבודות ההנדסה לצורך ריסון זרימות מים שמגיעות בעת שיטפונות מאגן ההיקוות של נחל איילון ושחרורן המבוקר אל תעלת נחל איילון.

הפעלת מפעל הניקוז היא תנאי מקדים להצרת תעלת האיילון, כחלק מפרויקט "המסילה הרביעית באיילון", שבביצועו משתתפות שתי זרועות של משרד התחבורה: נתיבי ישראל – החברה הלאומית לתשתיות תחבורה, ורכבת ישראל.

פרויקט ענק בעלות 1.3 מיליארד שקל

הפרויקט, המבוצע על ידי "נתיבי ישראל" בשיטת DB (תכנון וביצוע), הוא מפעל הניקוז הגדול ביותר בישראל. במסגרתו מוקמים מאגרי מים חדשים, מתקני כניסה, מתקני ויסות זרימה, גשרים, קירות תומכים, מערכות שליטה וניהול, תעלות ועוד – הכל עטוף בעבודות פיתוח נופי נרחבות.

עלותו הכוללת של הפרויקט מסתכמת ב-1.3 מיליארד שקלים, כאשר חצי מיליארד שקלים מסכום זה הוא עלות קבלנית.

הפרויקט צפוי למנוע הצפות קטסטרופליות באיילון ולשפר באופן משמעותי את הבטיחות והניקוז באזור גוש דן.

תודה לדף הפייסבוק שבתשתיות על השיתוף במידע.

צילומים: עין הנץ, צילום אווירי