אחד האתגרים הגדולים ביותר של מודיעין עילית הוא נושא התחבורה והעומסים בכניסה לעיר. היום מתפרסמת בשורה שמהווה פתרון יצירתי ומקצועי בדיוק לבעיה זו: קו 972 מחיפה לירושלים ישנה את מסלולו ויתחיל לעבור דרך כביש 443, עם עצירה מוסדרת בצומת שילת. המהלך נועד להעניק לתושבי העיר אפשרות נסיעה מהירה ונוחה לצפון, מבלי להוסיף עוד כלי רכב כבדים לרחובות העיר הצפופים.
צומת שילת הופכת בשנים האחרונות למרכז תחבורתי אסטרטגי עבור כל האזור. בועדות התכנון כבר מופקדות תוכניות להפיכת המקום לטרמינל מודרני, אך הצורך של תושבי מודיעין עילית הוא מיידי. הסטת קו 972 היא צעד משמעותי המצטרפים לקווים נוספים שכבר עוברים במקום. עד כה, תושב העיר שרצה להגיע לחיפה נאלץ לעבור מסע מפרך. מעתה, בנסיעה קצרה לצומת שילת, ניתן יהיה לעלות על הקו הישיר מהצפון.
ההחלטה להשאיר את העצירה בצומת שילת ולא להכניס את הקו לתוך העיר התקבלה לאחר התייעצות עם גורמי המקצוע, מתוך הבנה שכניסת קווים בין-עירוניים נוספים לעיר רק תגביר את הפקקים ותעכב את הנוסעים. "אנחנו מביאים את השירות קרוב לבית, אבל שומרים על זרימת התנועה", מסבירים בלשכת ח"כ מקלב. זהו פתרון של 'זה נהנה וזה לא חסר' – נוסעי חיפה מרוויחים דרך מהירה יותר (443), ותושבי מודיעין עילית מרוויחים קו ישיר וזמין.
מהלך זה הוא חלק מחבילת שירות נרחבת שמוביל ח"כ אורי מקלב, המזהה את הפוטנציאל של צומת שילת כפתרון לערים הסמוכות. בעיריית מודיעין עילית ובוועדות התחבורה המקומיות מברכים על היוזמה, שחוסכת זמן רב למשפחות רבות הנוסעות לשבתות ולאירועים בצפון. זוהי דוגמה לאופן שבו חשיבה מחוץ לקופסה יכולה לפתור בעיות תשתית מורכבות לטובת ציבור הנוסעים.





















בתור תושב האזור אני אומר שיש רכבת ממודיעין עד חיפה בנוחות המרבית
זה רק מאוד מסרבל כי צריך אוטובוס לרכבת ומהרכבת
בכצ מקרה יהיה צריך אוטובוס לשילת
אתה מתכוון 2 אוטובוסים (לכל כיוון, מלבד מי שגר ליד המסוף)
לא היה מזיק עוד כמה פתרונות כאלו
ישר כח
מאוד קשה הפתרון הזה כיון שהזמן נסיעה מקריס לשילת הוא לא צפוי, וקשה לצפות בדיוק את זמן ההגעה מירושלים
כמה תלונות, מה בדיוק רוצים שהקו יהיה ישיר לכל אחד מתחת לבית? בכל מקום נוסעים דרך החלפות, רק תושבי קרית ספר חושבים שהם צריכים הכל מתחת לאף
פתרון מזעזע. במקום להוסיף קו מסרבלים קו קיים שגם ככה הרסו אותו לגמרי עם תחנת ארזים. עושים צחוק מהציבור החיפאי
זוועה,
פשוט מציאות רעה לקו שהיה בעבר קו טוב ומלא ולאט לאט יורד ויורד, מה ימנע כרגע מכל ציבור הנוסעים להשתמש עם קו 960? מהיר ויותר נוח!
מוסיף 20 -30 דקות נסיעה בשעות העומס
פתרון שמציק להרבה משתמשים
להוסיף קו זה לא פתרון ראוי?
זוועה שיעשו קו ישיר או קו ישר וקו דרך מודיעין במקביל בתור תושב האזור זה לא מהיר אלה מוסיף רבע שעה לפחות
זוועהההה
הנסיעות שלנו מחיפה לירושלים גם כך סיוט ארוך שלא נגמר
להוסיף תחנה שתעמיס עוד ציבור שלם על אוטובוס עמוס גם כך??
פיתרון רע מאוד
תנו להם אוטובוס ישיר נורמלי ולא סירבול הזוי כזה
היכונו למשפחות שנשארות בתחנות בחוסר אונים (הן מחיפה לכיוון ירושלים והן בצומת שילת לכיוון חיפה)!!!
רעיון טוב ביצוע גרוע !!
להסיט את הקו 972 מכביש 6 ל443 לא חכם במיוחד,
צריך פתרון אחר לקו שיחבר את חיפה -רכסים
לאלעד – מודיעין מספר פעמים ביום.
גרוע ביותר!
מי ה" גאון" שחשב על זה
בטח מישהו שלא נסע בקווים האילו מימיו
אוטובוסים יוצאים מירושלים עד אפס מקום אייך בגיוק אמורים להעלות נוסעים בצומת שילת?
סתם עוגמת נפש לכולם
פתרון חלם
אחד הצמתים העמוסים ביותר❗️
כביש ממודיעין עלית עד צומת שילת משני הכיוונים,
כביּש עם מנמורות מסוכנות וכשנוסעים בכביש כאילו נמצאים בלונה פארק ❗️❗️❗️
רק מי שנוסע בו מכיר אותו❗️ סכנהּ ❗️❗️❗️
אבל למה מצומת שילת????????
גם להגיע לצומת שילת זה סיוט בתחבורה ציבורית!!!!!
מודיעין עילית העיר הכי מזעזעת בארץ מבחינת תחבורה. תודה לה' שעזבנו שם לפני חודשיים. לאחר שנים בעיר הזו….