ירושלים: יציקת גשר הושלמה בתוך 14 שעות – מאות משאיות השתתפו

משרד התחבורה ועיריית ירושלים השלימו אמש אבן דרך מרכזית בפרויקט מחלף בייט בירושלים – יציקת הגשר המרכזי של המחלף, במסגרת מבצע הנדסי לילי מורכב שנמשך 14 שעות רצופות. הפרויקט מבוצע על ידי חברת מוריה בהשקעה כוללת של כ-200 מיליון שקלים.

העבודות כללו יציקה של כ-3,000 מטר מעוקב בטון ברצף, באמצעות כ-300 משאיות ו-8 משאבות בטון שפעלו במקביל משעות הערב ועד הבוקר.

מה ייתן המחלף לתושבים

עם השלמתו, יחבר מחלף בייט בין רחוב הרצוג לכביש 16 ומשם לכביש 1 ולדרך בגין – הוא יהווה ציר תנועה מרכזי שיקל על עומסים קיימים בבירה. התכנון כולל שני נתיבי נסיעה לכל כיוון ושביל אופניים מוסדר. המחלף משתלב עם פרויקט נתיב התחבורה הציבורית ברחוב הרצוג, שצפוי להסתיים במאי הקרוב.

בעקבות השלמת יציקת הגשר המרכזי, יחלו כעת עבודות הגשר השני במחלף. הפתיחה לתנועה מלאה מתוכננת עד סוף שנת 2026.

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה ממשיך לקדם בירושלים פרויקטים מורכבים בהיקפים חסרי תקדים, תוך שילוב בין תכנון מתקדם לביצוע מהיר בשטח. מבצע היציקה הלילי המרשים במחלף בייט ממחיש את היכולות ההנדסיות הגבוהות ואת המחויבות שלנו להאיץ את קצב הביצוע. עם השלמת הפרויקט, תושבי ירושלים והנוסעים אליה ייהנו מתשתית תחבורתית מתקדמת, יעילה ובטוחה יותר, שתשפר משמעותית את חוויית הנסיעה ותתרום לפיתוחה הכלכלי של הבירה."

מנכ"ל חברת מוריה, גלעד בר-אדון: "תנופת הפיתוח של ירושלים נמשכת במלוא הקצב גם ב-2026. מבצע היציקה המורכב בגשר, שיחבר בין מחלף בייט לכביש הרצוג, מקרב אותנו צעד משמעותי להשלמת הפרויקט ולפתיחתו בסוף השנה. לצד זאת, מקודמים באזור פרויקטים מרכזיים נוספים – בהם חניון 'חנה וסע' בייט, הקו הירוק של הרכבת הקלה, נת"צ הרצוג ושבילי אופניים – אשר צפויים לשנות את מפת התנועה באזור. אנו ממשיכים לפעול בעשרות פרוייקטים בעיר כדי לספק תשתיות תחבורה איכותיות לירושלים".