בשל חוסר רווחיות, משרד התחבורה הודיע היום (חמישי) על ביטול של שני המיזמים לתחבורה שיתופית בירושלים ובגוש דן בתום תקופת הפיילוט. משרד התחבורה קיבל את בקשת החברות "דן" ו"אגד", המפעילות את שירותי התחבורה הגמישה "באבל" בגוש דן ו"תיק תק" בירושלים בהתאמה, שלא להאריך את השירות הניסיוני בתנאי הסבסוד הנוכחיים.
הניסוי יימשך בשירות "קוויקר" בעמק חפר ו"תיק תק" בחיפה. המשרד יקצה את המשאבים המתפנים מהניסוי לטובת הרחבת שירות התחבורה הציבורית הסדיר.
משרד התחבורה בוחן בשלוש השנים האחרונות שירות מותאם ביקוש, במטרה לבחון רובד שירות נוסף של תחבורה ציבורית, השם דגש על רמת שירות גבוהה, אמינה, נוחה, מהירה ויעילה יותר. בתקופה זו נערכו שינויים במודל ההפעלה להיטיב עם השירות בגוש דן ובירושלים, אבל לא הביאו לשיפור במדדי התפעול והשירות המתבקשים.
נוסעים המחזיקים יתרת נסיעות בשירותים הנ"ל, יזוכו לכרטיס האשראי. המשרד מודה לציבור הנוסעות והנוסעים בשירות ולמפעילות "דן" ו"אגד" על השותפות.
באבל נועד להיות שירות משלים לקווי האוטובוס הקבועים ולרכבת, ולנוע במסלולים לא קבועים, אלא לפי קביעת תוכנת השליטה של המערכת, בהתחשב בהזמנות הנסיעה, יעדי הנוסעים ברכב ועומסי תנועה. תעריפי הנסיעה בשירות שונו לאורך תקופת הפעילות שלו. תקרת המחיר עמדה על 18 שקלים לנסיעות למרחק 10 ק"מ ומעלה.
חבל שלא היה מונגש לציבור החרדי
לשימוש בתיק -תק היו צרכים אפלקציה וכן גם לא פעל באיזורים חרדים בירושלים.