נשיא ארצות הברית, דונלד טראמפ, הודיע על גיבוש הסכמי סחר עם שלוש מדינות באסיה: יפן, אינדונזיה והפיליפינים. בהודעות שפרסם אמש ברשת החברתית טרות' סושיאל, שבבעלותו, ציין טראמפ כי מדובר ב"עסקה מאסיבית" וכינה את ההסכם עם יפן "כנראה העסקה הגדולה ביותר שנעשתה מעולם".
ההסכם עם יפן כולל הפחתת מכסים ל-15% על כלל הייצוא לארה"ב, ירידה משמעותית לעומת שיעור של 24% שהוטל באפריל. גם מכסים על רכבים יפניים, הנחשבים לייצוא מרכזי, יופחתו לאותה רמה. באשר לאינדונזיה, טראמפ הודיע כי תשלם מכס של 19% במקום 32%, ותפתח את שוקיה למוצרים אמריקניים באמצעות ביטול 99% ממחסומי המכס. לגבי הפיליפינים, ציין הנשיא כי תשלם מכס בגובה 19%, תוך ביטול המכסים על מוצרים אמריקניים. מדובר בשיעור הגבוה במעט מהמכס המקורי של 17%, אך נמוך מזה בן ה-20% עליו איים טראמפ בתחילת החודש.
על אף ההצהרות, המעמד המשפטי של ההסכמים טרם הושלם. לפי דיווח בניו יורק טיימס, מדובר ב"מתווים גסים של עסקאות", שפרטיהם המלאים טרם סוכמו. ראש צוות המשא ומתן הסחרי של יפן, ריוסיי אקאזווה, כתב כי "המשימה הושלמה" והביע תודה למעורבים. באינדונזיה ציינו כי הצדדים ימשיכו לנהל מגעים להשלמת ההסכם.
בהודעותיו, טען טראמפ כי ההסכמים יביאו להשקעות בהיקף נרחב. לדבריו, יפן תשקיע בארה"ב כ-550 מיליארד דולר, כאשר "90% מהרווחים יישארו בארה"ב". הוא הוסיף כי העסקאות החדשות צפויות ליצור מאות אלפי מקומות עבודה.
השווקים הגיבו להכרזות בעליות. מדד הבורסה המרכזית בטוקיו עלה ב-3.6%, ומניות חברות הרכב היפניות זינקו: טויוטה עלתה ב-14%, הונדה ב-11% וניסאן ב-8%. באירופה נרשמו עליות בשיעור של מעל 5% בחברות רכב גרמניות.
כלכלנים מעריכים כי תגובת השווקים משקפת את הפנמת מדיניות הסחר של טראמפ, שבה מכסים גבוהים הפכו ל"נורמלי החדש". פרשן CNBC הסביר כי רמת המכסים החדשה נחשבת להקלה ביחס לנקודת המוצא, אף שהיא נותרת גבוהה בהשוואה היסטורית.
בדיווח של הניו יורק טיימס צוין כי יצרני הרכב היפניים הזהירו כי הפסידו מיליארדים בעקבות המכסים שנכנסו לתוקף באפריל. ההקלות צפויות להוזיל את מחירי הרכבים לצרכן האמריקני. גם יצרנים אירופיים עוקבים אחרי ההסכמים, בתקווה להסדר דומה. כלכלן בסיטי אמר ל-CNBC כי ההסכם עם יפן עשוי להשפיע על המשא ומתן מול האיחוד האירופי ודרום קוריאה.
עם זאת, בתעשיית הרכב האמריקנית יש גם ביקורת. מאט בלאנט, נשיא המועצה האמריקנית למדיניות רכב, טען כי עסקה המטילה מכס נמוך יותר על רכבים מיפן מאשר על רכבים המיוצרים בצפון אמריקה, פוגעת בעובדים ובתעשייה המקומית.
לצד ההסכמים שהוכרזו, שותפות סחר מרכזיות של ארה"ב עדיין ממתינות להסכמות. האיחוד האירופי עשוי להתמודד עם מכסים בגובה 30% אם לא ייחתם הסכם בזמן הקרוב. גם ישראל כלולה ברשימת המדינות שעשויות לעמוד בפני מכסים, בגובה של 17%.
באשר לסין, שר האוצר האמריקני, סקוט בסנט, מסר כי ארה"ב צפויה להאריך את הפסקת האש במסחר מול בייג'ינג, שתוקפה יפוג ב-12 באוגוסט. לדבריו, "הסחר במקום טוב מאוד" וכי צפויה פגישה עם מקביליו הסינים בשטוקהולם בקרוב.
הסכמי הסחר האחרונים משקפים מגמה כלכלית שבה המכסים משמשים כלי מדיני-כלכלי מרכזי, תוך התאמות נקודתיות הנובעות ממו"מ מול שותפים אסטרטגיים.
