רוסיה הודיעה ביום שלישי כך על פי'רויטרס', כי היא פועלת לשינוי מסלולי ייצוא התבואה שלה מים אזוב, וזאת בעקבות תקיפות אוקראיניות על כלי שיט באזור בשבוע שעבר. מדובר בשיבוש המשמעותי ביותר לסחר הדגנים באזור מאז תחילת המלחמה, כאשר נתיב זה מטפל בכ-רבע מייצוא התבואה הרוסי.
נכון ליום שלישי, הספנות בים אזוב נותרה מוגבלת. מקורות דיווחו כי כלי שיט מסחריים מסוגלים לנוע בתוך ים אזוב, אך אינם יכולים להיכנס או לצאת ממנו דרך מצר קרץ'.
משרדי החקלאות והתחבורה ברוסיה הצהירו כי בכוונתם לנתב את משלוחי התבואה דרך נמלים חלופיים, בעיקר מסופי תבואה במים עמוקים בים השחור או דרך נמלי הים הבלטי.
הרשויות הרוסיות טוענות כי למרות הקשיים, מערך הלוגיסטיקה הקיים מאפשר גמישות בשינוע המטענים החקלאיים, ולא צפויה פגיעה באספקת המזון המקומית או בהתחייבויות הייצוא לשותפות זרות.
השיבושים הנוכחיים מהווים חלק מסדרה של תקיפות אוקראיניות ארוכות טווח, המכוונות נגד תשתיות קריטיות ברוסיה, כולל בתי זיקוק לנפט, מאגרי דלק ונמלים. פעולות אלו אילצו את רוסיה להפנות מחדש משאבים ולהתמודד עם שיבושים בשרשראות האספקה.
מחוז רוסטוב, הנמנה עם יצרני הדגנים המובילים ברוסיה, הודיע כי מאמצי הרשויות מתמקדים כעת ב"מזעור ההשפעה של קשיים לוגיסטיים זמניים" לקראת הגעת היבול החדש לנמלים. יצואני התבואה מבהירים כי מדובר בתקופה שבה משלוחי התבואה בדרך כלל מואטים, מה שעשוי להקל על ההתארגנות הלוגיסטית החדשה.
