משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת נתיבי איילון השלימו השבוע אבן דרך משמעותית נוספת במיזם הרחפנים הלאומי, עם סיום המופע הראשון שבמסגרתו בוצעו כ-350 טיסות ניסוי והדגמה ברחבי הארץ.
מדובר בעליית מדרגה משמעותית בתהליך רב-שנתי שמוביל המשרד באמצעות רשות התעופה האזרחית ובשיתוף רשות החדשנות, שנועדה לביסוס המרחב האווירי בגובה נמוך כממד תחבורתי חדש, מוסדר ובטוח.
המיזם החל בגיבוש תשתית רגולטורית ייעודית להפעלת רחפנים, לרבות קידום טיסות מעבר לקו ראייה, קביעת סטנדרטים בטיחותיים מחמירים והקמת מסגרת ניסויים במתכונת "ארגז חול רגולטורי" שאפשרה לחברות לפתח ולבחון מערכות בתנאי אמת תחת פיקוח הדוק.
בהמשך בוצעו ניסויים מבצעיים ממוקדים בתחומי שילוח רפואי בין מוקדים, לוגיסטיקה מתקדמת ותמיכה במשימות ביטחון וחירום, לצד פיתוח והטמעה של מערכות לניהול תעבורה אווירית לרחפנים.
כעת, עם השלמת המופע הראשון, עובר המיזם משלב ניסויים נקודתיים לשלב הדגמה מערכתית רחבת היקף, הכוללת אינטגרציה בין מספר מפעילים במקביל, טיסות סימולטניות, מערכות שליטה ובקרה מבוססות בינה מלאכותית, זיהוי חסימות GPS בזמן אמת ופריסת חיישנים לאיתור וניטור רחפנים, ובכך מדגים יכולת ניהול מרחב אווירי בגובה נמוך כתשתית תחבורתית לאומית.
במהלך השבוע הודגמו בין בהצלחה ניהול תעבורה אווירית בגובה נמוך, שילוח ציוד רפואי ולוגיסטי בתרחישי שגרה וחירום, תמיכה במשימות משטרת ישראל, מערכות שליטה ובקרה חכמות, פתרונות לניטור והגנה על המרחב האווירי ועוד.
המיזם יוצג בקרוב גם ברמה העולמית, במסגרת הועידה הבינלאומית ה-9 לניידות חכמה – International Smart Mobility Summit – שתיערך ב-16-17 במרץ 2026 באקספו תל אביב, בחסות ובשיתוף מחלקת החדשנות והניידות החכמה במשרד התחבורה.
הוועידה תעסוק בנושאי הליבה של מהפכת התחבורה העולמית – ניהול תנועה באמצעות טכנולוגיות מתקדמות, אנרגיה וחשמול, אוטונומיה ברמה 5, ניידות אווירית עירונית, סייבר, ביג דאטה ומדיניות ציבורית לקידום חדשנות – וצפויים להשתתף בו אלפי משתתפים מיותר מ-25 מדינות, לצד עשרות דוברים בינלאומיים מובילים ותערוכה הכוללת למעלה מ-100 סטארטאפים. הצגת מיזם הרחפנים הלאומי בכנס משקפת את מיצוב ישראל בחזית העולמית של תחום התחבורה החכמה והמערכות האוויריות הבלתי מאוישות.
המיזם מנוהל בשיתוף משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, חברת נתיבי איילון רשות התעופה האזרחית ורשות החדשנות, ומשלב חברות מובילות ובהן Airwayz, Highlander, Dronery Fly, Cando, Propeller Drones, Tenna, Desert Bird, FlyBrook, ATTIS Aviation, Flight Ops ו-Kronos.
השלמת שלב ההדגמה המערכתית מחזקת את מעמדה של ישראל כמדינה מובילה בפיתוח, רגולציה והטמעת מערכות אוויריות בלתי מאוישות, ומהווה צעד נוסף בדרך להפיכת המרחב האווירי בגובה נמוך לשכבת תחבורה משלימה, חכמה ובטוחה.
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "ההצלחה וההיקף הנרחב של מופע הרחפנים הראשון מוכיח שהמודל הישראלי עובד – רגולציה מאפשרת לצד פיקוח הדוק, חדשנות לצד אחריות. זהו שלב הבשלה משמעותי בדרך להטמעה מדורגת של שירותי רחפנים בשגרה ובחירום, תוך שמירה מלאה על בטיחות הציבור ורציפות תפקודית."
עוד אחד מהסימנים שהמשיח קרב, יש לנו עוד כמה ימים לחזור בתשובה..