ההחלטה על כינוס הדיון מגיעה לאחר שורה של אירועים טכניים ותפעוליים ששיבשו את השירות לציבור הנוסעים בעיר, והובילו לביקורת ציבורית נוקבת על רמת השירות והתחזוקה במערך הרכבת. משרד התחבורה בוחן כעת את האפשרויות המשפטיות והתפעוליות העומדות לרשותו אל מול הזכיין, במטרה להבטיח את שיפור השירות בטווח המיידי.
במסגרת הדיון הצפוי, צפויים נציגי המשרד לדרוש מהזכיין הבהרות מפורטות על כשלים חוזרים ונישנים שהתרחשו בתקופה האחרונה, לצד ניתוח של תוכניות התחזוקה וההיערכות התפעולית של החברה.
מקורות במשרד התחבורה מסרו כי מדובר בצעד תקדימי המעיד על חוסר שביעות רצון מהתנהלות הזכיין "כפיר" בשטח. "הסבלנות של משרד התחבורה ושל הציבור הירושלמי פקעה", ציין גורם במשרד, שהוסיף כי המטרה המרכזית של הדיון היא להוביל לשינוי מהותי במתן השירות, שכן רציפות התחבורה הציבורית בבירה היא יעד אסטרטגי שאינו סובל עיכובים או תקלות שבר.
בנוסף, יבחן המשרד הטלת עיצומים כספיים כבדים בהתאם לתנאי הזיכיון, במקביל לבחינת האפשרות המשפטית לביטול ההסכם והעברת האחריות להפעלת הקווים לידי גורם אחר, ככל שלא יחול שיפור מיידי במצב בשטח.
יאללה להחליף זכיין דחוף כבר נמאס מהמצב
כמה שסיטיפס(החברה הקודמת) לא היו משהו עדיף לחזור אליהם
המצב עכשיו קטסטרופה אני לא אתפלא אם כפיר זה חברה ערבית
הכול בלוף. גם לחב' אקסטרה ערכו שימוע, המצב השתפר לכמה שבועות, ואז חזר למה שהיה.
וואי כמה תקלותתת חייב להחליףף כל כמה פעמים השבוע לא היה רכבת או שהיא איחרה בהרבה זמן זוועה פשוט חייב להחליף
סיטיפס היו עדיפים. חבל שעזבו
שיחליפו כבר את הפקחים