מערך מטוסי ההרקולס ("קרנף"), מטוסי התובלה העיקריים של חיל האוויר הישראלי, קורקע במהלך המלחמה בגלל תקלה טכנית. בניגוד להתנהלות חיל האוויר בימי שגרה – חיל האוויר ודובר צה"ל לא עדכנו על הקרקוע בזמן אמת ולא אף בדיעבד לאחר בדיקת כלל המטוסים.
הסיבה לקרקוע מטוסי הקרנף נעוץ בגילוי של ממצא חריג במדחף אחד המטוסים – ככל הנראה שבר בשורש הלהב של המדחף. התקלה תוקנה על ידי צוותים טכניים של חיל האוויר, אך הדבר חייב בדיקות מקיפות והשבתה של שאר עשרות המטוסים מדגם זה.
את ההחלטה לקרקע את המערך, שבתחילת הלחימה הטיסו ארצה אלפי לוחמים וחיילים במילואים, הביאו אמצעי לחימה ותחמושת ארצה, והנחיתו אספקה ללוחמי אוגדה 98 בדרום הרצועה, קיבל מפקד חיל האוויר אלוף תומר בר לאחר שאנשי הצוות הטכני גילו סדק בשורש להב של מדחף – והיה צורך לבצע בדיקות מקיפות והשבתה של עשרות המטוסים מדגם זה עד לבדיקתם. יש לציין שהדגם המתקדם יותר של המטוס, הסופר הרקולס ("שמשון") – לא הושבת.
מדובר צה"ל נמסר: "במהלך הלחימה מערך מטוסי ההרקולס קורקע, בעקבות תקלה טכנית שזוהתה באחד המטוסים. לאחר פחות מ-48 שעות חזר המערך לפעילות מבצעית. לגבי חלק מהמטוסים נדרש זמן נוסף, בו עברו תהליך בדיקה מקצועי. בזמן תהליכי הבדיקה לא קורקע כלל המערך וכיום עובד המערך באופן מלא".
