מענה רשמי שנמסר על ידי סגן השר במשרד התחבורה אורי מקלב, לשאילתה בכנסת, חושף תמונת מצב מלאה על שיעורי ההצלחה במבחני הנהיגה בישראל – לפי ערים, גיל הנבחנים, ומספר הפעמים שניגשו לטסט ובהם גם נתונים מובהקים על הערים החרדיות.
מהנתונים עולה כי במודיעין עילית עומד שיעור המעבר בטסטים על 40%, בביתר עילית על כ־37%, בירושלים ובבית שמש רק על 32%, בעוד שבבני ברק שיעור ההצלחה אינו נמדד בנפרד אך נכלל בנתוני המרכז (כ-43% בתל אביב, 44% בחולון).
יצויין כי אחוזי ההצלחה הגבוהים ביותר נרשמו באילת (53%), רחובות (52%), קריית שמונה (50%) ואשקלון (48%). מנגד, הערים שבהן הכי קשה לעבור טסט הן בית שמש (32%), ירושלים (32%) ופתח תקווה (33%). עוד עולה כי הגיל המיטבי לעבור בו טסט הוא בין 25 ל־30, עם אחוזי מעבר גבוהים יחסית. בגילאים צעירים יותר – 16 עד 20 – אחוזי ההצלחה נמוכים יותר, וירידה ניכרת נרשמת בגיל 40 ומעלה.
מערך מבחני הנהיגה פועל בשני מוקדים מרכזיים – "טלדור" בדרום וירושלים, ו"מילגם" בצפון ובמרכז. כל אחת מהן מציגה ממוצעים דומים של הצלחה – כ־35%–37% מכלל הנבחנים.
הנתונים של 'טלדור' אף מראים כי ככל שמספר הטסטים עולה, הסיכוי לעבור יורד באופן משמעותי: נבחנים שעוברים בטסט הראשון נמצאים בשיעור של 38%, ואילו החל מהטסט הרביעי – אחוזי ההצלחה צונחים באופן חד. עם זאת, אלו נתונים שהציגה החברה, וטענות שעולות מהשטח מלמדת על כך שהסיכוי לעבור בטסט ראשון הוא קלוש מאוד, והדרך לרישיון הנהיגה היא מסוכה לא פשוטה בכלל, לאור הקשיים שמערימים הטסטרים הנוקשים של חברת "טלדור".





















יש לי היכרות עמוקה עם מערכת הרישוי בכלל ועם מערכת המבחנים המעשיים בפרט ואני חייב לציין שמבדיקת מערכות רישוי אחרות בעולם עולה כי אין אף ממשלה בעולם שמנהלת מערכת רישוי ומבחנים כ״כ מושחתת, מעוותת ובררנית( מין, מגדר,מגזר, דת,גיל,חברויות(!!!ידיעה מפורטת שהגיעה אלי) מצב רוח וסתם אכזריות שאינה יודעת גבולות