הזרוע הימית של משמרות המהפכה הציגה לעולם פיתוח טכנולוגי שאמור לשנות את מאזן הכוחות במים הבינלאומיים. לפי הפרסומים המערכת פותחה בסודיות מוחלטת במשך למעלה מעשרים שנה.
מדובר ברכב תת-ימי חכם המכונה קאדר 110 אשר עוצב בצורה המדמה דולפין. הכלי החדש אינו רק דגם תצוגה אלא מערכת לחימה מתקדמת המסוגלת לנוע במעמקים ולהשתלב באופן טבעי בסביבה הימית.
המטרה הברורה של המהנדסים האיראנים הייתה ליצור כלי שיט שיצליח לחמוק ממערכות ההגנה המערביות על ידי חיקוי הצללית והתנועה של חיית ים תמימה.
השימוש בביומימטיקה – חיקוי מערכות מהטבע – מאפשר לאיראן להפעיל דולפינים מתאבדים המסוגלים לשאת מטען חבלה משמעותי ולהתפוצץ על כלי שיט של האויב ללא כל התרעה מוקדמת.
היכולת הבלתי מאוישת והחכמה מעניקה למפעילים מרחב תמרון רחב ומאפשרת תקיפה מרחוק של תשתיות אסטרטגיות וספינות מלחמה תוך ניצול גורם ההפתעה שבו הטבע והטכנולוגיה הופכים לאחד.
בעוד שהעולם התרגל לנוכחות של מל"טים ורחפנים בשמיים המעבר לשימוש בכלים תת-ימיים המדמים דולפינים מציב אתגר מורכב עבור ציי המערב המפטרלים באזור המפרץ.
בטהרן מבהירים כי מדובר בחלק מהישגי התעשייה הצבאית המקומית וכי הדולפינים המלאכותיים מוכנים כבר עתה לפעילות מבצעית שתגן על האינטרסים של איראן בזירה הימית.
בעוד טהרן מציגה את קאדר 110 כנשק שובר שוויון, מומחים במערב מעריכים כי מדובר בעיקר בכלי להרתעה תודעתית. הפער בין דגמי התצוגה ליכולת מבצעית בשטח נותר משמעותי.
מומחי טכנולוגיה ימית מציינים כי קיים פער מסורתי ומוכר בין דגמי התצוגה המפוארים שאיראן נוהגת לחשוף בטקסים רשמיים לבין היכולת המבצעית האמיתית שלהם בלב ים.
ניסיון העבר מלמד כי טהרן מרבה להשתמש בלוחמה פסיכולוגית ובמצגי שווא טכנולוגיים כדי לייצר הרתעה ולפצות על נחיתות טכנולוגית מול המערב, כפי שקרה במקרים קודמים של מטוסים וצוללות שהתבררו כדגמים בלבד.
מעבר להיבט ההצהרתי, אתגר הפיתוח של כלי תת-ימי אוטונומי המסוגל לנוע לאורך זמן בדיוק של דולפין הוא מורכב ביותר ודורש יכולות מחשוב ושליטה מרחוק שמעט מאוד מעצמות מחזיקות בהן.
סביר להניח כי גם אם הכלים הללו קיימים, הם משמשים בעיקר למשימות ממוקדות ומוגבלות בקרבת החוף ולא כצי רובוטי המאיים על חופש השיט העולמי.
לכן, בשלב זה נראה כי מדובר בצעד שנועד בעיקר לייצר כותרות ופחות לשנות את פני המציאות הביטחונית במפרץ הפרסי באופן מיידי.
כריש.