ארגון "אמת ליעקב בישראל" הגיש הבוקר (רביעי) עתירה דחופה לבג"ץ נגד משרד התחבורה ושר האוצר, בדרישה לבטל את הפערים הקיימים בין מחזיקי כרטיס הרב-קו הפיזי לבין משתמשי אפליקציות התשלום הסלולריות. העתירה הוגשה באמצעות עו"ד אברהם יצחק רוטנשטיין.
לב טענות העתירה הוא כי משתמשי הרב-קו – ובהם ילדים, קשישים, עולים חדשים ומחזיקי טלפונים כשרים – משלמים יותר על אותה נסיעה בדיוק לעומת מי שמשתמש באפליקציות כגון פנגו, מוביט ורב-פס. בעוד האפליקציות מחשבות בסוף החודש אוטומטית את מסלול התשלום הזול ביותר, בעלי כרטיס רב-קו נדרשים לבחור מראש את חוזה הנסיעה – פער שעשוי להגיע לכ-35 אחוז לטובת משתמשי האפליקציה.
מעבר לפערי התעריפים, העתירה מצביעה על כשל מובנה בנגישות המידע: בניגוד למשתמשי האפליקציות, בעלי הרב-קו אינם יכולים לדעת בזמן אמת מהי היתרה בכרטיסם. על מנת לטעון כסף, הם נדרשים להגיע פיזית לקיוסק או לעמדת טעינה – מצב שלפי העתירה מציב אותם בסיכון מתמיד לקנסות בגין אי-תיקוף בשגגה.
"מרוץ מורט עצבים בכל בוקר"
אחת העותרות, אם לשבעה ילדים המייצגת מאות אלפי הורים מהמגזר החרדי והדתי, תיארה את המציאות היומיומית: "להטעין שבעה כרטיסי רב-קו בלחץ של הבוקר, ללא יכולת לדעת מה היתרה בכל כרטיס וללא גישה דיגיטלית – זה פשוט מרוץ מורט עצבים. אנחנו נאלצים לחפש קיוסקים פתוחים רק כדי להטעין כסף מראש, בעוד שבעלי האפליקציות נהנים משקט נפשי ומתשלום נדחה."
נושא נוסף שהעלתה העתירה הוא היקף "היתרות הכלואות": כספים שנטענו לכרטיסים ולא נוצלו, ומוחזקים על ידי המדינה ללא אפשרות פדיון. לפי הנטען, מדובר בעשרות מיליוני שקלים.
עו"ד רוטנשטיין בא כוח העמותה, הזכיר כי עוד בשנת 2019 הבטיח משרד התחבורה להשיק מערכת רב-קו "מבוססת חשבון" שתייתר את הצורך בטעינה פיזית מראש – אולם שבע שנים חלפו ופתרון כזה טרם יצא לפועל. העתירה דורשת לחייב את המשרד לפעול ליישום המערכת ולהסדיר מנגנון שיאפשר לציבור לממש את הכספים שנצברו בכרטיסים.
נו באמת. אפשר ללכת לטעון בערב ולא לחכות לבוקר. או בצהריים כשחוזרים מבית הספר. יש מלא עמדות טעינה ברכבת בכל תחנה. ויש, גם אפשרות לקנות קורא כרטיס, שמטעינים בבית. אפשר גם לטעון עם מכשיר חכם שיש לאחד מההורים.
אתה מדבר למי שיש מחשב וקורא כרטיסים, אייפון וכו'.
בעיר שלנו עמדות טעינה כל מספר רחובות במרחק של כ10 דק' אחת מהשניה, ולא כל העמדות תמיד עובדות, לא אחת קרה לי בבוקר לגשת לעמדה קרובה והיא מקולקלת וצריך ללכת לעמדה אחרת שלא בטוח שהיא פעילה ואם להטעין למספר ילדים- בקיצור סיוט!
קראת את הכתבה בכלל?
משלמים יותר כי לא מתעדכן אוטומטי בסוף החודש המסלול המוזל ביותר.
למשפחה חרדית ששומרת על הילדים אין מכשיר חכם
…אומרת זאת עם הטלפון הלא כשר(חכם בלע"ז)
ב"ה שבודורינו עדיין יש משפחות שלהורים יש רק טלפון כשר ותתפלאי לשמוע שגם אין להם מחשב
ולא בכל הערים יש תחנות רכבת ולא בכל תחנה יש…
אני משתמשת בר קו ומטעינה בבית עם אפליקצית רב קו , יכולה לבדוק בכל רגע נתון מה היתרה של הכרטיס ולבחור חלופות ושנות , זמין לכל אחד עם מחשב מחובר לאינטרנט עם הסינונים המחמירים ביותר
ועם כל זה עדיין אנחנו רואים אנשים מחזיקים ביד טלפון חכם וביד השניה מתקפים ברב קו. איך מסבירים את זה? ובהחלט את טעינת הרב קו לא צריך לדחות לבוקר
לא לכולם יש מכשיר חכם
לא לכולם יש בבית מחשב שמחובר לאינטרנט
וגם לי שיש לי מחשב כזה (ולכן אני גם קורא את הכתבה הזו…)
צריך לדעת שלפתוח מחשב כדי להטעין רב קו זה לא דבר כל כך פשוט שנעשה מהרגע להרגע
אלו שכתבו את התגובות הקודמות ייתכן מאוד שיש להם מכשיר חכם ….
הלואי שרוטנשטיין יצלח להביא לסיום האפליה הזאת
כיום לא ניתן להשיג קורא כרטיסים אמרו לי שכבר לא מוכרים
טוב אני באמת לא מבין אתכם ברור שהסמרטפון פוטר הרבה בעיות אבל מייצר בעיות חמורות הרבה יותר ללא קשר ליראת שמיים גם למי שלצערנו לא שומר תורה ומצוות הסמרטפון הורס את "האיכות חיים " אז בסדר שלמתם קצת יותר על נסיעות אתם צריכים להיות מחושבים יותרעל איזה מסלול ללכת בתחילת חודש אבל הצלתם את עצמכן מהרבה רעות