רשות המסים פרסמה היום (שלישי) את החלק השני של הסקירה התקופתית אודות "מיסוי ונתונים נבחרים על ענף הרכב" לשנת 2024, המגלה ממצאים מעניינים על הרכבים בישראל ובעליהם.
בעלי פלאג-אין מרוויחים הכי הרבה ונוסעים הכי הרבה
מהסקירה עולה כי רמת ההכנסה החודשית הממוצעת של רוכשי רכב חדש הסתכמה בממוצע של 26,800 ₪ לחודש, לפי נתוני שנת 2023.
- רוכשי רכב "רגיל" השתכרו 22,500 ₪ בממוצע לחודש
- רוכשי רכב היברידי השתכרו 18,400 ₪ בממוצע לחודש
- רוכשי רכב חשמלי מלא השתכרו 36,600 ₪ בממוצע לחודש
- הכנסתם הממוצעת של רוכשי רכב פלאג-אין הייתה הגבוהה ביותר – כ-53,700 ₪ בחודש
הנסועה הגבוהה ביותר הייתה בכלים מסוג פלאג-אין בדרגת זיהום 1 – כ-23.7 אלף קילומטרים, והנסועה הנמוכה ביותר הייתה בדרגת זיהום 12 – כ-16.4 אלף ק"מ בשנה.
ממצא זה עולה בקנה אחד עם הסברה שמכוניות בעלות דרגות זיהום נמוכות יותר נוסעות יותר קילומטרים בגלל שצריכת הדלק שלהן נמוכה יותר.
כמות הנסועה ירדה בגלל המלחמה
בשנת 2024 רמת הנסועה השנתית הייתה נמוכה יחסית לשנים קודמות ברוב קטגוריות כלי הרכב, ככל הנראה בשל השפעת המלחמה. הנסועה הממוצעת של רכב נוסעים בבעלות פרטית ירדה לרמה של 13.3 אלף ק"מ, כ-3.3% פחות ביחס לשנת 2024.
הרכבים הולכים ומכבידים
מהסקירה עולה כי בשנים האחרונות ניכרת תופעה של עלייה במימדי ומשקל רכב נוסעים. אם בשנות ה-80 של המאה הקודמת הרוב המוחלט של רכבי נוסעים היו במשקל עד 1.5 טון, היום כמעט ממחצית כלי הרכב שנרשמו בשנת 2024 היו בעלי משקל של מעל 2.5 טון.
מבדיקה של התפלגות כלי רכב לפי קבוצות גודל מסתבר כי גברים יותר נוטים לרכוש רכב גדול וכבד – כמעט שני שליש מהמכוניות בבעלות גבר שנרשמו לתנועה בשנת 2024 הן במשקל לפחות 2 טון, מתוכן קרוב ל-17% מעל 2.5 טון.
בקרב הנשים, פחות ממחצית (47.5%) מכלי רכב היו במשקל מעל 2 טון, מתוכם פחות מ-10% במשקל מעל 2.5 טון.
רכבים חשמליים – יעד מבוקש לגנבים
בשנת 2024 נגנבו 13.7 אלף כלי רכב, כמות הנמוכה במידה מסוימת ביחס לשנה קודמת, אך עדיין מדובר בהיקף גבוה מאוד בראייה רב-שנתית.
במחצית השנייה של 2024 רכב חשמלי הפך ל"מבוקש" יותר בקרב הגנבים: למרות שרק 3% מכלי הרכב בישראל באותה תקופה היו חשמליים, שיעורם בקרב הרכבים הגנובים עמד על 18%.
מנוי לחברים ב"מועדון הפקק שלא נגמר" יקר מדי.מאות אלפי שקלים בשביל הזכות לעמוד בפקק זה קצת יקר !!!