תיעוד אווירי של הקו הירוק של נתיבי תחבורה עירונית בע"מ (נת"ע) מגלה את הופעת המסילות הראשונה בראשון לציון ובחולון. כך עולה מפרסום בדף הפייסבוק 'שבתשתיות'.
הופעת המסילות בחולון נמצאת סמוך לדפו, במקטע G1-1 שמחוצה לו. בראשון לציון התגלו המסילות בקו התפר שבין מקטעים G2-3 ו-G2-4, בחיבור שבין קצה רחוב אברהם בר הראשוני לרחוב שמחה ארליך שממשיך צפונה לחולון.
צומת מסילתי חדש בדפו החולוני
בסביבת הדפו החולוני, הממוקם במחלף חולון מזרח, נראה צומת מסילתי חדש ביציאה מהדפו. הצד הימני מוביל אל קצהו המזרחי של קו הנוסעים שתחנת הקריה החקלאית מסיימת אותו, בעוד הצד השמאלי מוביל לעבר מחלף חולון מזרח והעיר חולון.
קו התפר בראשון לציון
בראשון לציון, התיעוד מראה מבט צפונה לעבר מקטע G2-4 המשותף לראשון לציון וחולון. במקום זה, מעגל התנועה הופך לצומת במפגש שבין הרחובות אברהם בר ושייקה דן שממשיך מערבה.
הפרויקט מנוהל על ידי נת"ע עם ענת טוקר אלפרט, משנה למנכ"ל קו ירוק, ואינג' אורין שפירא, מנהל אגף ההקמה. ניהול הקו הירוק מבוצע על ידי דנה הנדסה, והביצוע על ידי TMT.
פיגור של עשר שנים
הקו הירוק שלא ישרת את תושבי ראשון בכלל. עוד סיפור הצלחה של רז קינסטליך
פיגור שביכלל יש רכבות כאילו מעל האדמה ולא רק מתחת
אני מסכימה! אני חושבת שגם כבישים ראשיים למכוניות צריכים להיקבר מתחת לאדמה, כי הם מרעישים ומזהמים הרבה יותר מהרכבת הקלה.