הבוקר (שלישי), נפתחו לתנועה מנהרות ידין לכיוון מעלה אדומים ובחזרה. המנהרות, משפרות באופן ניכר את התנועה מירושלים לכיוון מעלה אדומים, ים המלח והיישובים באזור בנימין, ומאפשרות נסיעה רצופה, מהירה, נוחה ובטוחה יותר.
פתיחת מנהרות ידין משלימה את פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת הגבעה הצרפתית, בהובלת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ועיריית ירושלים, ובביצוע חברת מוריה לפיתוח ירושלים. חלקו הראשון של הפרויקט, שכלל שתי מנהרות לכיוון פסגת זאב, נפתח לתנועה כבר בשנת 2023.
פרויקט ההפרדה המפלסית בגבעה הצרפתית כלל הקמת ארבע מנהרות באורך כולל של 4.4 קילומטרים ובעומק מירבי של כ-40 מטרים: צמד מנהרות שנפתחו לתנועה בשנת 2023 לכיוון פסגת זאב, וצמד מנהרות שנפתחו לתנועה היום, לכיוון מעלה אדומים. במסגרת המיזם, הורחב ציר יגאל ידין (כביש 1), שודרגו תשתיות עיליות ותת-קרקעיות ובוצע פיתוח נופי מקיף.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, חברת הקבינט המדיני בטחוני, תא"ל (במיל') מירי רגב כתבה הבוקר: "בשורה לתושבי ירושלים ומעלה אדומים – כביש מנהרות ידין נפתח הבוקר – הסוף לפקקים בגבעה הצרפתית. אוטוסטרדה רציפה מבקעת הירדן וים המלח דרך מעלה אדומים, ירושלים ועד לתל אביב. ממשיכים לפעול על מנת לקדם את תשתיות התחבורה לטובת אזרחי ישראל כולם. סעו בזהירות".
מה עם בני ברק לא מגיע לנו מנהרה מויזניץ לקרית הרצוג
אתה רוצה עוד חולדות ?
רעיון טוב, לחפור מנהרות בבני ברק, ולשכן שם זוגות צעירים
סוף סוף
בתקווה שהפקקים סוף סוף ישתחררו באמת מהציר הזה ולא יחזרו שוב באצטלא אחרת ב1.9