מחאה על הרפורמה המשפטית? ראש הממשלה נתניהו צפוי לטוס ביום חמישי לביקור ברומא ולפגישה עם ראשת הממשלה באיטליה, אבל היום (ראשון) עדיין לא ברור מי יטיס אותו. בשעה 14:00 נסגר המכרז באל על לגבי הטייסים שרוצים להשתתף בטיסה ולבצע אותה, אלא שבינתיים לא מצליחים כלל לאייש את תא הטייס. זמן קצר לאחר סגירת המכרז, בחברת אל על אישרו כי עוד לא הוחלט על איוש הטיסה – "בין היתר בשל מיעוט טייסים כשירים בצי".
לפי הנוהל, במקרים שבהם טס ראש ממשלה בחברת תעופה אזרחית, יאייש מנהל הצי את תא הטייס – אולם למעט אותו מנהל צי, בחברה עדיין לא איתרו טייס נוסף וצוות דיילים.
טייס לשעבר באל על אמר כי "הוא יטוס. גם בטיסה הקודמת בסוף מנהלי הצי הטיסו אותו וזה מה שיקרה גם הפעם. אבל הרבה מתנגדים ולא רוצים".
מחברת אל על נמסר: "נושא איוש טיסת ראש הממשלה טרם הסתיים, בין היתר בשל מיעוט טייסים כשירים בצי 777. אנו פועלים לאיוש טיסה זו וטיסות נוספות שטרם אוישו. זאת, בהתאם לנהלי החברה כפי שעשינו אין ספור פעמים בעבר. לאורך שנות קיומה של המדינה הטיסה חברת אל על את ראשי המדינה למשימות מדיניות חשובות והיא תוסיף לעשות כך גם בעתיד ככל שיידרש".
המצב הזה מחדד את הצורך ברפורמה, תראו כמה השקעה כספית של המדינה בשמנמנים של המרכז וחניכי הקיבוצים שהיום יושבים על ברזי ההשקעות טייסים ושאר דברים, אם היו משקיעים כך בפריפריה כנראה שהיו היום הרבה טייסים שהיו מתנדבים להטיס את ראש הממשלה.
והמטוס שכבר עלה מיליארד מעלה אבק