ועדת השרים לחקיקה נתנה היום (ראשון) אור ירוק לקידום הצעת חוק שתאפשר לראשונה הפעלת תחבורה שיתופית בישראל, בדומה למודלים הנהוגים במדינות רבות בעולם. מדובר ביוזמה משותפת של ח״כ איתן גינזבורג (כחול לבן) וח״כ משה פסל (הליכוד), שזכתה לתמיכת משרדי התחבורה והאוצר, וצפויה לעלות כבר השבוע להצבעה בקריאה טרומית במליאת הכנסת.
החוק נועד להסדיר נסיעות פרטיות בתשלום באמצעות פלטפורמות דיגיטליות, ולהכניס לישראל מודל תחבורתי שעד כה נאסר בחוק. אף שבחברת Uber עצמה הבהירו כי אין לה כוונה מיידית לפעול בישראל, במשרד התחבורה רואים במהלך הצהרת מדיניות ברורה – פתיחת השוק לתחרות והכשרת הקרקע לכניסת שחקנים בינלאומיים וישראליים כאחד.
הצעת החוק מבקשת לתקן את פקודת התעבורה, ולקבוע מסגרת רגולטורית לנסיעות שיתופיות: תנאי סף לנהגים, ותק נהיגה מינימלי, חובת ביטוח, שקיפות מלאה במחירי הנסיעה ומנגנון דירוג ופיקוח. המהלך מוגדר על ידי יוזמיו כחלק מהמאבק ביוקר המחיה ובמצוקת התחבורה הציבורית.
שרת התחבורה מירי רגב בירכה על ההחלטה ואמרה כי מדובר בצעד מאוזן: “תחבורה שיתופית היא כלי משמעותי להורדת יוקר המחיה ולשיפור השירות. אנחנו מקדמים תחרות וחדשנות, אך תוך הקפדה על בטיחות, כללים ברורים והגנה על הנהגים. זה צעד שמביט קדימה – ובעיקר עובד בשביל הציבור”.
ברקע הדברים, נזכיר כי הצעת חוק דומה שהוגשה באוקטובר אשתקד נדחתה בוועדת השרים. מאז, חלה תפנית בעמדת הממשלה, וכעת נראה כי הדרך להסדרת התחבורה השיתופית בישראל סלולה יותר מאי פעם.
מירי רגב אני לא בטוח שאת מבינה מה עושים לך האחראים על הנושא הזה במשרד שאת מופקדת עליו
הגבתי לא פרסמתם מעניין
UBER חוכם…