עסקת הענק למכירת צים נחתמה היום בתל אביב, לאחר שמשלחת בכירה מהחברה הגרמנית Hapag-Lloyd, בראשות המנכ"ל Rolf Habben Jansen, הגיעה לישראל לצורך השלמת ההסכם. שווי העסקה עומד על 4.2 מיליארד דולר, והיא נחשבת לאחת העסקאות המשמעותיות בענף הספנות בשנים האחרונות.
עם השלמת החתימה צפויה הנהלת החברה הגרמנית לקיים מסיבת עיתונאים מקוונת, שבה תפרט את תוכניותיה האסטרטגיות לעתיד החברה ותתייחס לחששות שעלו בישראל בנוגע להעברת חברה בעלת חשיבות כלכלית ואסטרטגית לידיים זרות.
במסגרת ההסכם נקבע כי הפעילות הישראלית של צים תימכר לידי קרן פימי, שתקים חברה עצמאית חדשה שתפעל מישראל. מנהל הקרן, ישי דוידי, הדגיש כי בכוונת פימי לבנות צי מתקדם ויעיל ולהבטיח פעילות ימית רחבה הכוללת נתיבי שיט מרכזיים לאירופה, אפריקה והים התיכון, תוך שיתוף פעולה אסטרטגי עם החברה הגרמנית.
במקביל לחתימה נרשמה מתיחות בין הנהלת צים לוועד העובדים. פגישה שנערכה בין הצדדים הסתיימה ללא הסכמות, והוועד הביע חשש מפני צמצום משמעותי במספר העובדים שיישארו במסגרת הפעילות המקומית. לפי הטענות, רק חלק קטן מהעובדים צפוי להיקלט בצים החדשה, בעוד שהחברה הגרמנית מתכננת להקים בישראל מרכז מחקר ופיתוח שיקלוט את עובדי תחום הטכנולוגיה.
המהלך מסמן שינוי מבני בשוק הספנות הישראלי, עם כניסתה של אחת מחברות הספנות הגדולות בעולם לשותפות עמוקה בפעילות שהייתה מזוהה במשך עשרות שנים עם המשק הישראלי.
איפה ההפגנות על החלב הישראלי והמפוטרים וכולי