עד לפני חודש ימים, מפלגת העבודה הייתה על הסוס. סקרי דעת הקהל הראו שהמנהיגה הבלתי מנוצחת, זו שהחזירה את הצבע ללחיים של מפלגת העבודה, מצליחה לשמר את הפופולריות שלה ולזכות שוב במספר מנדטים נאה יחסית למפלגה שכבר כמעט ונכחדה מהעולם הפוליטי.
אבל במהלך התקופה האחרונה חלו לא מעט שינויים. במפלת מרצ השכנה התחלפה ההנהגה, ב'יש עתיד' הקשית נשלפה, במחנה הממלכתי שברו שמאלה טיפה, ומיכאלי על הקרשים מצאה את עצמה.
אט אט החלה להתהפך המגמה ומרצ כבר עוקפת את האחות הבכירה בסקרים, ואם סבתא בישלה דייסה עם תוצאות הבחירות, לכולם היא חילקה ורק למרב (שלא תעזו לטעות ולהכניס את האות יוד) לא נשאר.
שרת התחבורה ראתה כי מר לה, ולאחר קדנציה עמוסה בעשייה פוליטית מלאת בדאגה לטמפרטורת המזגנים ברכבות, כמו גם בשינוי השפה העברית, או בהצהרה על הצבת פקחים שיפקחו על המאבק בהדרת נשים, מיכאלי מציגה הישגים של ממש בתחום הפרת הסטטוס קוו: "הרכבת הקלה בתל-אביב והסביבה תפעל גם בשבת. זאת החלטה שלי, קיבלתי אותה בעקבות כל המשמעויות שהובאו לפני וככה זה הולך להיות".
"עד היום רציתי לשמור על הקואליציה ואכן שמרתי על הקואליציה, עכשיו אין קואליציה לשמור עליה, ויש חובה אזרחית לציבור הישראלי שהיא כל כך גדולה", הסבירה את המניעים שלה להחלטה, אחרי קדנציה מלאה בכלום ושום דבר.
מיכאלי היא שרת תחבורה כושלת, שבתום קדנציה של שנה במשרד רב הזרועות הזה, לא הצליחה להותיר ולו חותם קטן, בעוד שהמדינה טובעת בתחבורה כושלת. התחבורה הציבורית קורסת, הרפורמה בתחבורה הציבורית רק מותירה אחריה את תושבי הפריפריה שמרגישים מופלים לרעה, נהגים וארגוני תחבורה ציבורית ששובתים חדשות לבקרים ואפילו בולענים שמאיימים לבלוע את מה שנשאר מהכהונה שלה במשרד התחבורה.
כששרת התחבורה הנוכחית נבחרה לתפקידה, היא הצהירה כי התחבורה הציבורית בראש מעייניה ושהיא באה לשנות את היחס של שרי התחבורה הקודמים, "נפסיק להשקיע בכבישים, נפנה מקום לתחבורה ציבורית" הבטיחה, אבל המציאות מוכיחה כי בתקופתה התחבורה הציבורית רק הפכה לכושלת עוד יותר.
כך למשל, דו"ח בקרה חצי שנתי של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מגלה כי למעלה מרבע מיליון נסיעות אוטובוס לא בוצעו, אין שיפור באיחורים ורמת השירות יורדת ושלא לדבר על נגישות התחבורה.
כמובן שאי אפשר לראות רק את הרע, וצריך גם להודות שיש כמה הישגים כמו מחלפים חדשים, גשרים ועוד כמה צעדים, אבל כמעט כולם הוכרזו עוד בממשלה הקודמת. אז הכפיים הם כמובן לא מיועדים עבורה.ן.
מה שמוביל את מיכאלי להודיע דווקא במוצ"ש שמם וחף מכל כותרות פוליטיות, למרות הסמיכות למועד הבחירות, אלו דווקא התגובות שהיא גררה מחברי הכנסת החרדים, או ליתר דיוק התגובה שלה לתגובות שלהן. "דרעי, גפני, סמוטריץ', פורוש ושות', כל אלו תקפו הערב בחריפות את ההחלטה שלי להפעיל את הרכבת הקלה בגוש דן בשבת. כולכם יחד לא מפחידים אותי. אם זה יהיה תלוי בכם, גם נתב"ג ייסגר בשבת", אמרה.
בצר לה מבינה מיכאלי שהדרך לאחוז החסימה צריכה להיות רוויית כותרות שתסיח את דעת הציבור מהעובדה שהיא מתנדנדת סביב אחוז החסימה ומכך שאין לה מה להציע, אחרי קדנציה בה הוכיחה עד כמה היא לא עשתה כלום.
מבחינתה, כשהקשית של 'יש עתיד' נשלפת, וההתחזקות של מרצ והמחנה הממלכתי על חשבונה ניכרת, למיכאלי אין דרך אחרת מלבד לשנות את השיח לנושאי דת ומדינה. דווקא כעת, כשבמפלגתו של לפיד מתנסחים בזהירות מול החרדים, יושבת ראש העבודה מבינה כי אין מנוס מלחזור לדבר על הנושאים הללו, גם אם לא יצא מכך שום דבר, בטח אם כן ייקרה משהו בעניין, שאולי יותיר אחריה מזכרת ממשרד התחבורה.
הסיכוי למזכרת הזו, בדמות הפעלת הרכבת בשבת, הוא קטן, אבל קיים גם אם המפלגות החרדיות ישובו להגה השלטון, וייכנסו לממשלה בראשות נתניהו. אם תוקם.
במשך השנים האחרונות, חברי הכנסת החרדים נזהרו שלא לעורר מאבקים סביב נושאי דת ומדינה, כמו מאבק על קדושת השבת וצביונה, ואפילו העלימו עין בהסכמה שבשתיקה (מישהו אמר חוק המרכולים?!) וגם מיכאלי יודעת זאת.
"אף ממשלה לא תקח עכשיו אחורה שום החלטה בנושא תחבורה ציבורית בשבת", אמרה אמש שרת התחבורה והיא יודעת מה היא אומרת. למיכאלי יש יסוד סביר להניח שאם הרכבת תצא מהרציף, היא לא תחזור אליו, גם אם מדובר ברכבת קלה, ועל אף האיומים של חברי הכנסת החרדיים שנאמרים בתקופת קמפיין בחירות.
התקווה היחידה שיכולה להרגיע מעט את אלו שנאבקים על צביון המדינה, היא השיעור במשילות שקיבלו חברי הימין בקדנציה האחרונה. במהלך השנה החולפת השמאל ריסק את מעמדם של היועצים המשפטיים, דרס את כל הנורמות המקובלות, בעט בהסכמים ופעל כבעלי הבית שבאו לשנות. זה נכון למאבקים בנושאי ימין ושמאל, נכון לנושאי כשרות וגיורים ונכון למערכת המשפט.
באופוזיציה הבטיחו שבפעם הבאה בה הם יגיעו לממשלה, הם יהיו תלמידים נאמנים לשמאל, ויבצעו את מה שהם מאמינים, בלי להתחשב באחרים ובשאלת ה-'מה יגידו'. בדיוק כפי שבשמאל נהגו. השאלות שמצפות לתשובה כעת היא השאלה הראשונה האם יגיעו, ואם התשובה תהא חיובית, האם יקיימו את ההבטחות להחזיר את המצב לקדמותו.
עכשיו, כשהרכבת מאיימת לצאת מהרציף (אל תדאגו, יש עיכוב במועד הפתיחה) זוהי שעת המבחן של הח"כים החרדים. להיות או לחדול במאבק על צביונה של המדינה.
אהבתי. שרת התחבוריות והכבישיות הפעילה את התחבורית הציבורית בשבת, הקב"ה יטפל בה בזריזית! טיפשית ומפגירית שכמותה!! רפואה שלימה בתוך שארית חולות ישראלית..ץ
נתחזק בשמירת השבת וזה ישפיע על אחינו התועים, כפי שנתב”ג סגור ביום כיפור בזכות הקפדתנו על שמירתו.
מי שמתחיל עם השבת, היא תכנס בלא יודעת מי, אצל מי שנכנס בה!!